续航里程只有20km的利与弊
在普锐斯[综述 图片 论坛]PHEV众多的参数中，20km纯电动的续航里程，是一个非常“扎眼”的数据，而通过与聆风[综述 图片 论坛]和沃蓝达的参数比较就可以发现普锐斯PHEV这么做的目的，主要通过减少电池数量来减少电池充电的时间，最主要的是降低车辆的销售价格，而且由于还有发动机的介入，不用太担心车辆在电力耗尽后行驶里程等问题。而这款车型锂电池的寿命，据说可以保证使用到车辆报废。
| 普锐斯PHEV与沃蓝达、聆风主要参数对比 | |||
| 车型 | 普锐斯PHEV | 沃蓝达 | 聆风 |
| 长(mm) | 4460 | 4404 | 4450 |
| 宽(mm) | 1745 | 1798 | 1770 |
| 高(mm) | 1490 | 1430 | 1550 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2685 | 2700 |
| 车辆重量(kg) | 1490 | 1700 | 1525 |
| 电机最大功率(kW) | 60 | 111 | 80 |
| 系统最大功率(kW) | 100 | ||
| 纯电动模式行驶距离(km) |
20 |
80 | 160 |
| 220V电源充电时间(h) | 1.5 | 3 | 8 |
| 北美售价 | 2.64万美元起 | 4.1万美元 | 3.605万美元起 |
|
制表：凤凰网汽车 | |||
但是对于消费者来说还需要算这样一笔账，按照北美售价普锐斯PHEV要比普通版贵至少5千美元以上，相信中国两者的售价差别至少也会在4万元人民币，而且这款车型还不享受国家新能源政策补贴，抛开普锐斯PHEV不用加油的“理想”模式，只是按综合油耗比，两者百公里油综合耗差2L，所以需要跑接近30万公里，才能值回两者4万元的差价，而这里面还没算插电的电钱，这对于消费者来说购买普锐斯PHEV还不如普通普锐斯划算。
| 分享到： | {if(undefined==n){n=screen}if(undefined==i){i=document}if(undefined==h){h=encodeURIComponent}var g="http://t.ifeng.com/interface.php?_c=share&_a=share&",l=j||i.location,c=["sourceUrl=",h(l),"&title=",h(m||i.title),"&pic=",h(c||""),"&source=",h(b||"")].join("");function k(){if(!window.open([g,c].join(""),"分享到微博",["toolbar=0,status=0,resizable=1,width=640,height=480,left=",(n.width-640)/2,",top=",(n.height-480)/2].join(""))){l.href=[g,c].join("")}}if(/Firefox/.test(navigator.userAgent)){setTimeout(k,0)}else{k()}})("凤凰网汽车体验普锐斯PHEV 能省则省(4)","http://auto.ifeng.com/buycar/firstdrive/20110921/678785.shtml","凤凰网汽车","http://img.ifeng.com/tres/auto/s/1873/25/2/13165261918366_2.jpg")))){kind=small} 凤凰微博 |
 |
 |
+'&appkey=015d9c0b71ce4e42bbc75ec2ca209490&site=http://www.ifeng.com/&pic=http://img.ifeng.com/tres/auto/s/1873/25/2/13165261918366_2.jpg&title='+encodeURIComponent('凤凰网汽车体验普锐斯PHEV 能省则省(4)'),'', 'width=700, height=680, top=0, left=0, toolbar=no, menubar=no, scrollbars=no, location=yes, resizable=no, status=no'); void 0;) |
 |
