四款主流城市SUV驾驶体验 四小天鹅之舞(4)

2012年02月08日 12:55
来源：凤凰网汽车 作者：宋铭温

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自动大灯、自动雨刮这种在经济型车上难得一见的配置在哈弗H6[综述 图片 论坛]上也有装备，对于某些还不习惯天黑后开灯驾驶的新手来讲，又多了一重安全保障。

在以6挡进行80公里/小时巡航时，哈弗H6的发动机转速居然比神行者[综述 图片 论坛]II代还要低。即便是5挡，也比大多数汽油车型相对应的转速要低得多。

80公里/小时巡航状态下噪音比神行者II代大2分贝，如果不是刻意对比我相信很难有人能分辩出究竟谁大谁小，大家基本都在同一个水平线上。

双龙爱腾[综述 图片 论坛]的驾驶位设计属于典型的越野车，座位高、方向盘大、而且基本上所有功能都有相对应的按钮。但对于身高较高的人来讲，标准坐姿下该车头部空间有些拮据(座椅已降至最低)，方向盘也只能上下调整，在人机工程学方面略有欠缺。

由于采用传统的越野车底盘，爱腾的发动机位置较高。来自奔驰的技术绝对是一大卖点，但该发动机确实已远远落后于时代，SOHC配合2气门结构在高转速下配气明显不足，因此在排量相同、扭矩表现相同的情况下爱腾的发动机比哈弗H6的绿静发动机功率要低6%(9马力)。

爱腾采用5挡手动变速箱，挡位清晰、入挡顺畅，行程略长但并不影响手感，实际使用过程中感觉不错，只是实在不理解设计师为啥要将挡把头设计成三角形的。

在以5挡进行80公里/小时巡航时，爱腾的发动机转速约2000转/分钟。远高于哈弗H6同样速度下6挡相对应的发动机转速，即便采用5挡，哈弗H6的发动机转速也要更低，因此爱腾显然是为了保证动力性而牺牲了一部分燃油经济性。

[责任编辑：songmw] 标签：主流 城市 SUV 操控 哈弗 H6 绿静 路虎 神行者 双龙 爱腾 现代 ix 

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