四款主流城市SUV驾驶体验 四小天鹅之舞(5)

2012年02月08日 12:55
来源：凤凰网汽车 作者：宋铭温

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爱腾[综述 图片 论坛]在80公里/小时巡航状态下噪音比神行者[综述 图片 论坛]II代大1分贝，比哈弗H6[综述 图片 论坛]小1分贝，仍旧处于同一个水平线上。

坦率地说ix35的方向盘上什么都没有，而且只能进行上下两个方向的调节，这不禁让我想起了10年前的产品……

仪表设计得倒是还比较炫，能够满足部分年轻客户的审美需求。在数据读取方面也较为方便。

ix35的发动机位置基本与H6不相上下，但得益于相对较轻的机身，其重心相对更低一些。DOHC配合4气门技术使其高转速表现相当活跃。

ix35同样采用5挡手动变速箱，但是换挡杆感觉间隙有点大，换挡手感略显松散，不过挡位同样清晰，实际使用效果可以接受。

同样是80公里/小时的车速，ix35的发动机转速要稍稍高于2000转/分钟，对于汽油车型来说并不算高。

随着转速的攀升，ix35在噪音上的优势荡然无存，80公里/小时巡航状态下噪音比爱腾略大，但仍无本质区别。

总结：

作为城市型SUV的高级标杆产品，神行者II代确实展示出了高人一等的整体实力，毕竟50多万的价格也完全不属于经济型SUV这个价位区间。不过值得欣喜的是，随着柴油机技术的飞速发展，无论售价仅10余万的哈弗H6还是超过50万的路虎，在噪音控制上都做得不错，已基本与汽油车型不分伯仲。大大提高了驾乘舒适性，柴油发动机低转速大扭矩的特性也更好地匹配了SUV的需求。

此外，由于和汽油车采用基本相同的底盘结构，柴油经济型SUV同样在舒适性上不落下风，而其稳定的低油耗表现也让汽油车难以企及。相信凭借自己良好的整体性能以及极高的性价比，这些新兴的高品质柴油经济型城市SUV仍然可以开拓出更为广阔的天地……

[责任编辑：songmw] 标签：主流 城市 SUV 操控 哈弗 H6 绿静 路虎 神行者 双龙 爱腾 现代 ix 

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