● 内饰个性，面板实用 细节不算精致

新嘉年华的车内设计是它的另一大卖点，跟车身亮丽的色彩相呼应，中控面板加车身拉手的颜色均有多种颜色可选。今天这两款车型就分别是橙色车身对应银色面板，以及银色车身对应蓝色面板。

这样的色彩搭配方案确实是别出心裁，在目前其他车型上还完全没有类似思路。对于偏重颜色喜好讲究配色的人来说，新嘉年华则可以一矢中的。不过，从整体效果来看，我还是认为比较常规的黑银双色是几种方案中最亮眼的，同时银色的面板质感也是几种颜色里最好的。

在试驾文章里我曾经说，新嘉年华的中控面板设计灵感来源于手机，而给我的感觉造型更像变型金刚。类似手机按键的分布使上手难度无形之中降低了，虽说一般小型车也没有什么太多复杂的按键，但是以大家熟悉的方式布局，再加上每个按键都设计得很大，确实令操作更简单了。

筒状仪表盘据说取自望远镜的设计思路，而从用料、盘面黑底白字以及指针样式来看，与福克斯依然会有相似之处。采用自发光设计，进入光线暗的地方会自动变亮。没有水温表，跟目前多数的小型车一样采用报警提示。仪表盘正中央的小块屏幕在锁车后防盗报警器会有小红点闪烁。

中控台顶部的显示屏虽然很小，但是在小型车中还是不多见的，而且功能也比较丰富，包括时间、音频、车辆信息和一些简单功能设置。比如可以调节音效，收音机的选台存台，CD播放等，基本上以音频信息为最有用的。此外，还有车辆警示信息，比如车门未关、自动挡挡位没在P挡等，而且警示信息显示时还有红色进度条一直在行进，进度条结束了信息也就不显示了。

如果仔细检验车内的做工，整体看都没什么特别明显的到瑕疵，但细节方面给人感觉略欠细腻。材质跟同级别的小型车一样，基本上都是硬塑料，虽然不太招人喜欢吧，但大家都是彼此彼此。

两款运动型上面都使用了同级别内不多见的自动空调，夏天就快来了，还是比较方便的，设定好日常习惯的温度就不用经常去调了。除了左右两个圆的旋钮调节温度和风度以外，其他的按键也被组合成中间的一个大圆形，于是整个空调面板就成为了三个圆的组合，看上去非常简洁，也很美观。

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