2011年01月26日 07:49
来源：凤凰网汽车

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名爵MG6[综述 图片 论坛]

价格：12.78万～19.28万元

不给力原因解析：MG6造型动感，但也许是由于是过于动感了导致了其目标人群更适合20多岁的年轻人，目标人群无意中被限制了，而1.8T的发动机动力相比同价位的大众1.8TSI来讲没有任何优势，而最高19.28万元的价格也没有任何竞争优势，再加上MG在国内的知名度并不是很高，所以MG6的销量很不如意。

外观方面，MG6的车身流畅，从车头至车尾一气呵成，贯穿车身的运动风格高腰线，使得整车动感、前卫。Air Flow Tuner的尾部设计，把流畅激昂的车尾与车身浑然一体地结合，使得MG6从车尾看去更像一部跑车(我个人认为MG6的车尾要比车头更漂亮)。大尺寸抛光排气管，更是彰显出了其运动的本质，这样的造型绝对令人耳目一新。再加上非常大胆的车身颜色，无处不散发着蓄势待发的运动感。

颇具匠心的内饰设计，整体感很强，简洁的线条和黑色的内饰体现了MG6稳重且务实的风格。一体式的前部面板，与中央出风口同宽的音响面板，位于仪表正右方的中央显示屏，左右贯通的钢琴漆饰条将仪表台上下分开，内饰中英伦风格较重，但却没有突出运动的主题。MG6有两块多功能信息显示屏，一块位于仪表区，是行车电脑显示屏，另一块在中央出风口正上方，是影音娱乐系统的显示屏，两块屏显示的信息及数据读取容易、清晰，排列得也井然有序。中央扶手通道的设计十分整洁，手刹、杯架、烟灰缸和点烟器都在中央扶手前整齐地“摆放”着。内饰设计的另一大亮点就是宽厚的座椅，它的舒适性绝对有助于舒缓由长时间驾车所带来的疲劳。

从配置看，MG6的配置还算比较丰富，行车电脑、电动天窗、多功能方向盘(左边是行车电脑及音响控制的按钮，右边是定速巡航控制键)、定速巡航、智能温控空调、双安全气囊、PUSH-STAR一触启动、外后视镜加热、行车自动落锁、MSR加速防滑、TCS牵引力控制、VSC车辆稳定控制系统等等配之一应俱全。这里要说的不足有三点，一是多功能方向盘的滚轮按键阻尼太小，容易按错；二是行车自动落锁停车后只能按解锁键才能全车解锁，但中控锁按键设计的位置比较隐蔽(位于换挡杆前部)，经常下了车到后排或副驾取东西发现车门打不开时才想起没解锁；三是倒车雷达的蜂鸣提示(也就是通过蜂鸣的频率传达距离的提示音)反应得有些慢，必须把车速控制得很低雷达才能反应过来。

经济性方面，凤凰网汽车做过测试，一共行驶了118.7公里，其中50%市区、30%高速、20%郊区，消耗燃油12.7升，最终油耗为10.7升/百公里。行车电脑显示的油耗为11.3升/百公里，可见，MG6并不能说非常省油。

动力性方面，MG6搭载了一台最大功率118/5500kW/rpm最大扭矩215/2500~4500N.m/rpm的1.8T涡轮增压发动机，驾驶过程中感觉低转速扭矩不是很大，“肉”感比较明显。

全文总结：人们常说商场如战场，是的，谁能灵活的把握车市动向从而制定相应的对策，谁就能赢，今天介绍的这八款车型，我们可以看出，给力的车型之共同点要不是运用了先进的技术，要不是空间大，要不就是节油，总之，这些所谓的给力车型是仅仅抓住了中国老百姓的喜欢去做车，所以它们被认可，而那些不给力的车型我们不能说他们就不好，只能说它们并不适合目前的国人的需要，自然也就不会被认可，举个例子，假如你追求一个女孩子，她喜欢红玫瑰花，而你偏要送她黄色的玫瑰花，你的理由是黄色玫瑰花稀有，但你这样做往往并不能讨得对方的欢心，往往效果适得其反，由此可见，聪明的车企往往会应时而变，做出对国人胃口的车，这样才能立于不败之地，而自主品牌的车更应该如此，也许这才是它们反败为胜的突破口。