2011年02月15日 07:24
来源：凤凰网汽车 作者：仲经纬

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2011款速腾[综述 图片 论坛]1.4TSI：科技含量高的紧凑级车

价格：14.88万-16.98万元

重量级指数：9

亮点：内饰设计成熟、媒体播放兼容能力强、燃油经济性一流、极限操控表现值得肯定。

缺点：取消了LED尾灯，实际驾驶来看制动能力有待提高。

当我们把2011款速腾停放在一辆2010款速腾的旁边的时候，多数路过的行人都不会发觉这之间的区别，包括我们也是在仔细观察后才看到那些细微的变化。最显著的区别就是雾灯的样式发生了改变，以菱形代替了圆形。而进气格栅上的大面积镀铬装饰也被取消，看起来会更加的协调一些。

熏黑的大灯设计在阳光[综述 图片 论坛]下可能差别不太明显，但这也是外形品质提升的亮点之一。前后保险杠也悄然进行了运动化的处理，增加的棱线条也是在细微之处提升了整体的活力。

尾部的变化集中在尾灯上，之前速腾的尾灯采用了LED灯组，在2011款中被取消，一汽-大众给出的解释是采用灯泡可以扩大刹车灯的照射范围，从而带来更加容易辨认的效果，这一点还有待进一步的考证。之前存在于后备箱盖上的镀铬装饰条被转移到了保险杠上，同样也是一些不经意的细节提升。

2011款速腾的内部进行了很多项的改进，整体的设计风格更加趋向于目前流行的高尔夫[综述 图片 论坛]6，包括方向盘在内的多数部件就来自于高尔夫6。

方向盘更换成了高尔夫6风格的设计，但无奈低配车型既没有多功能的按键、也没有金属的装饰条，看起来的档次远不及高尔夫6。其实作为车系中较高端的1.4TSI的成员之一，理应将内部设计的更加的运动化，毕竟这款车的价格也是超过了16万元。

仪表盘以及中央液晶显示屏的背光由红色变成了白色，这一点除了向高尔夫6靠拢外，我们也是比较钟爱这种色彩搭配，毕竟这种白色看起来更加的清晰，不会给车内人员任何的异样。空调控制系统也照搬了高尔夫6的设计，将之前的旋钮式换成了更显技术含量的造型。

从内部制造品质来说，速腾基本保持了大众一贯的优良做工，各类接缝处理的都比较协调，但用料的不足还是很容易被用户发现出来，车内塑料件偏多，而且各类材质的选用还是存在很大的提升空间，难免会让人想到“简配”、“缩水”等字眼。

作为一款成熟的家用车，应该有的配置也都一应俱全，包括ESP/ASR主动安全系统、电动折叠后视镜、自动空调、多功能行车电脑灯配置也算是同级车中不多见的。2011款速腾在配置上的提升主要是增加了USB数据接口、Aux-in音频接口的功能，使得媒体播放能力大大加强。