2011年02月23日 07:59
来源：凤凰网汽车 作者：仲经纬

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意系车代表

菲亚特博悦[综述 图片 论坛]

售价：16.39万 - 23.90万元

优点：外形内饰设计充满动感，座椅包裹感好，换挡杆和踏板力度合适便于操作，配置丰富，1.4T发动机动力充沛且省油。

缺点：车型售价较高，空间也不够宽敞，车内设备功能性有缺陷，储物空间少。

博悦是一款典型的欧派紧凑级轿车，外观尺寸上与市面上常见的高尔夫[综述 图片 论坛]6，福特福克斯[综述 图片 论坛]等欧洲掀背式紧凑级轿车处于相同的水平。2600mm的轴距在同级别车型中处于中规中矩的水平，因此博悦并不是一款以空间见长的家用车。从车身下四个巨大的车轮和上扬的双腰线就能看出来，博悦的设计走的是年轻动感的路线，

在外形方面，手动挡的运动版拥有更多的车身装饰细节，侧面的绕流侧裙，小尾翼和直排式的排气管都是AMT至尊版所没有的装饰。另外在车头上的T-JET标示甚至也采用了不同的颜色。运动版的红色标示显得更有野性，标榜高性能。而至尊版上采用的银色标示就显得很常规了，只是告诉别人，这里面装的是一台1.4T的发动机。而实际上这两台车的1.4T发动机在调教上的确有差别，“红标版”比“银标版”要多30马力。

圆润的车头灯搭配细长条的黑色散热器格栅让博悦的前脸看上去别具一格，平滑的发动机盖向后一直延伸到风挡玻璃并柔顺的过渡到车顶。在外形设计方面意大利人有着相当的优势，别忘了法拉利，阿尔法罗密欧这些惊艳的汽车都是菲亚特集团内的品牌，造出一台好看的菲亚特当然是情理之中。

车尾设计同样值得仔细品味：层次鲜明的线条在尾灯处交汇，仔细观察圆形的尾灯实际上被平均分为6个小格，中间的圆心是转向灯。夜间点亮后的视觉效果很漂亮，在道路上具有很强的识别性。

博悦的内饰全部采用了很酷的黑色调，搭配炮筒型仪表营造很浓厚的运动氛围。仪表台的由大面积的仿碳纤维材质覆盖，看上去似乎让人联想到菲亚特集团下的法拉利，当然受成本限制博悦不会也不可能在内饰氛围上达到法拉利的标准，不过这种模仿并不令人生厌，更没有山寨的感觉。相反这种仿碳纤维材料的触感和视觉效果都令人满意，与这款车的定位相符。

方向盘采用了打孔真皮包括，无论是造型还是握感都很有高性能车的感觉。方向盘3点和9点的位置特别设计了适合手握的凹陷，在激烈操控的时候不容易滑手。博悦的方向盘手感比较沉，是典型欧洲风格的调教。对于国内的大部分家用车客户来说这样的力度可能有些不太适用，它更适合那些痴迷驾驶，对操控乐此不疲的玩车一族。

博悦的内饰充满跑味，黑色内饰加仿碳纤维的设计一看就让人感觉到它小钢炮的火爆性格，但在对主人的照顾上，博悦则显得缺少一些理性。车内装饰虽然采用的大量的软质塑料，在中控台上还有高亮度的钢琴漆装饰，但整体效果并不显高档，在各个部件的装配工艺上博悦还有待提高，另外车内的液晶显示屏效果不好，分辨率不高而且显示的东西太多、太密，看上去就像是块廉价的电子表。

比起工艺质量上的不足，博悦在功能性上的缺陷更明显一些：驾驶员开车时常用的功能按键，比如车灯高度调节和前后雾灯等全部被安排在中控台最右侧，操作不方便而且在开车时操作还让驾驶员分心，非常不安全。

环顾整车，这是我们能找到的可以让博悦的车主解决身边杂物的所有地方，仅此而已。这个水平的空间利用率对于一款紧凑级家用车来说无法令人满意，特别是和在空间使用方面很有经验的日系车比差距明显。

至尊版使用的AMT半自动变速器带有6档手动模式和经济模式。按下带有E标示的经济模式开关，变速器的换档时机比正常模式下提前，让发动机尽可能保持在中低转速区工作。换档杆周围有一圈和仪表同色的氛围灯，打开车灯后就会亮起,夜间的确能为博悦带来不错的装饰效果。

编辑点评：如果您是一个追求驾驶乐趣，又是一个典型菲亚特迷的话，博悦是个不错的选择，而如果您追求空间的话，那么我敢说它并不适合您。