2011年02月23日 07:59
来源：凤凰网汽车 作者：仲经纬

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法系车代表：

标致408

售价：12.19万 - 16.99万元

优点：外形大气稳重，内饰比较精致，借鉴了308的设计元素。

缺点：底盘和扭力梁式悬挂以及4AT的变速器没有任何变化，技术显得落后。

高品质居家用车的定位，让408比307减小了“大嘴”进气格栅的尺寸，看起来不会那么咄咄逼人；不过发动机盖上隆起的曲线还是说明408并不甘于做一只温顺的小狮子，各种凸起或是收敛的曲线运用让408看起来极具张力。雾灯的位置和造型基本上是照搬308上的设计，这说明标致的家族特征已经不仅仅局限于进气格栅。

由于海外的308并没有四门三厢轿车，所以设计408的时候，标致需要下一番功夫来研究，毕竟东风标致在刚推出307三厢车型的时候曾经被无数人指责尾部设计的非常失败，好在后期家族兄弟雪铁龙世嘉[综述 图片 论坛]在推出三厢车型的时候获得了好评，理论上讲按照雪铁龙的思路走就不会错。

车身侧面曲线没有争议，从前到后有70%的设计都来自308，C柱有点和关了顶篷的308CC相似，我们认为还是非常符合国内对优雅[综述 图片 论坛]气质的理解。唯一的遗憾在于五幅式轮圈的造型比较保守，如果能引入308CC的轮圈就非常理想了。

仔细看408尾部的造型，我们可以发现标致设计的很谨慎，和车头大量的线条相比，车尾收敛了很多，从C柱延伸下来是一个平滑的曲线，唯一的亮点就是微微扬起的定风尾翼。不过这就不能说408尾部不好看，极具407气质的车尾显得很典雅，只不过有着十几年前标致家族特征的尾灯尺寸有点小，再大一点才会更加协调。

408的内部设计照搬了308车型的风格，只是在一些细微的配置上有些区别，上深下浅的颜色搭配还算是协调，中控台上的银色装饰起到了深浅两色的过渡。从运动感的角度说，这样的设计是合格的；从居家的角度考虑，我们认为还是浅色多一些才会让更多的驾乘者找到“家的感觉”。

与上一代国产307相比，408的内饰选材做工都有了很大的提升，接缝均匀，面板和按键的手感也都不错，很多塑料件的材质都非常扎实，在紧凑型车里确实属于不错的水平。

三幅式方向盘的握感不错，只不过选材还需要再细腻一些，尽管标致可能会觉得这种较粗糙的材质可以有效避免手心出汗导致的抓不住方向盘，但方向盘是驾驶者时刻要握着的部件，还是精细一点好。

相比标致雪铁龙车型常用的1.6L发动机，这台2.0L增加了连续可变正时系统，最大功率达到了147马力，最大扭矩也有200牛米，除了宝马120i/320i上的那台2.0L发动机在最大功率上略胜外，408在2.0L这个排量上站在了同价位合资车型的前面。

编辑点评：总的来说，标致408[综述 图片 论坛]是一款比较适合家用的车型，内饰比较精致，空间较大，保养维修也相对比较便宜，但是面对各车企不断地推陈出新，标志是不是也应该拿出更多的诚意来呢！

全文总结：站在一个汽车爱好者的角度讲，我们是希望车市越乱越好，竞争越激烈越好，因为只有这样，各厂商迫于生存才会拿出压箱底的绝活来，那么无疑我们消费者是最大的受益者，所以我们消费者选车的时候也要理性，不要被一些厂商所谓的改款等等由头所欺骗，当这些手段对消费者而言不再奏效的时候，它们就会真正感觉到压力，其实也是动力，也只有这样各厂商才能做出更好的车来，我相信，这是大势所趋！