2011年02月23日 07:59
来源：凤凰网汽车 作者：仲经纬

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德系车代表

大众高尔夫[综述 图片 论坛]

售价：11.88万- 23.58万元

优点：外形内饰设计充满动感，座椅包裹感好，换挡杆和踏板力度合适便于操作，配置丰富，1.4T发动机配合DSG双离合变速器技术先进，动力充沛且省油。

缺点：同级别车型里后排空间没有任何优势，德系车一贯擅长的简配问题恐怕也会出现。

高尔夫6在大众发展历史上有着特殊意义的车型，一方面这款车型在内饰的品质进行提升，最重要的是在外观设计上也开创出大众全新的“高尔夫式前脸”。大众新一代车型包括POLO[综述 图片 论坛]、jetta、途安[综述 图片 论坛]、途锐[综述 图片 论坛]等，都有着相似度极高的前脸设计。

第6代高尔夫虽然在外型方面很有特色，但是依然沿用大众的PQ35平台设计，所以在外型尺寸方面，与上代车型相比并没有太大的变化。

高尔夫6获得成功，前脸改款的成功功不可没，很有跑车感觉，前格栅的设计又回归到第四代的横条设计，格栅采用黑色钢琴烤漆处理辅以镀铬装饰的银边，视觉效果非常不错，与两侧大灯熏黑底色也很搭配。尾灯的设计没有前大灯这么“酷”，这种“加装”版仍是采用没采用“时髦”的LED灯，这点成本省的有些不是地方。

内饰方面高尔夫6在同价位车型中，绝对算得是上乘。不单单是令人称道的中控台材质，在细节做工方面都给许多其他品牌合资车型上了一课。而第6代高尔夫相比较第5代车型，最有针对性的提高就是内饰的提升。幸好在引入中国之后，这种提升没有缩水。方向盘的设计已经成为国内其他大众车型改款的方向，金属饰条提升车内的科技感。车内的按键和旋钮的阻尼也体现出不错的手感。

车内的储物空间并不算多，但是一些设计让人印象深刻。比如车门内侧储物格包有一层绒质材料，有效避免内部物体晃动引起的噪音，另外手套箱采用阻尼设计，这也是同级别车型很少看见的。但是前排中央扶手箱内和后排车门内侧的储物空间设计的都有些“鸡肋”。

最后再来看一看这款近来很主流的1.4T发动机，这款车型目前可以算的上是国内大众包括斯柯达车型国内，除了polo之外其他轿车标配，低油耗高扭矩成为这款发动机的最大优势。与之匹配的是7速DSG变速器，这套组合几乎成为横扫同级别车型的“撒手锏”。

编辑总结：高尔夫6改变了凡国外同一车型复制到国内必然会加长的车坛怪圈，凭借先进的技术，优秀的做工以及德国人严谨的工艺水平，在国内取得了巨大的成功，这也客观反映了国人对车的认识理解上了一个新的高度。