2011年02月27日 10:11
来源：车168 作者：侯杰

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奇骏[综述 图片 论坛]的后备箱空间在同级车型中绝对是亮点

科雷傲[综述 图片 论坛]的很多设计也颇具特色

奇骏全系国产车型都采用了日产的全模式四驱系统(2.5车型为智能全模式四驱)，而国内投放的科雷傲则拥有两驱和四驱车型，其中四驱车型亦为智能全模式四驱。二者的2.5发动机参数调校略有区别，奇骏的最大功率为135千瓦，而科雷傲为126千瓦，两款车自动挡车型也都采用日产的CVT变速器，除此之外，奇骏还有2.0排量和多款手动挡车型，选择余地更大。如果以二者的2.5排量车型相比，奇骏在动力上面表现更为突出一些(功率更大，自重更轻)。

2.5排量发动机+CVT变速器的实际加速能力还是不错的

奇骏还有多款手动车型

编辑点评：

日产和雷诺的合作在奇骏和科雷傲上面应该算是成功的，国产奇骏的产品线更为丰富，相对科雷傲，前者更多走性价比和实用路线，市场表现也属于中规中矩，而科雷傲在基本相同的机械结构下体现出了更多的个性，尽管最初引入的高配车型市场表现一般，但雷诺迅速调整了方向，推出了低配的两驱车型，以及三年六万公里的免费保养、免费救援、代步服务等多项优惠政策，用户的便利度和产品性价比大有提升，随后也获得了不少消费者的青睐。