2011年03月07日 07:15
来源：凤凰网汽车 作者：王庭

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凯迪拉克SRX[综述 图片 论坛] 出众的性价比

售价：49.8-57.8万元

优点：外形绝对绚丽 发动机运转平顺 智能四驱工作效果良好 电子主动悬挂提供不错的动态行驶表现 标准配置丰富 车内储物格较多且实用

缺点：发动机低转速动力表现弱 刹车表现一般 只提供小尺寸备胎

外形方面，新SRX的设计可以用一句话来形容：依然非常的凯迪拉克！从Evoq概念车奠定的钻石切割设计主题贯穿了最近10年凯迪拉克新车风格，新SRX亦不例外。

SRX的内饰设计将凯迪拉克盾形徽章元素巧妙地融入到设计之中，在SRX上，凯迪拉克一如既往的采用了真皮包裹的仪表台，带有法式双缝线工艺，在同级别车型中属于非常奢侈的用料。

SRX的一大优势就是极为丰富的舒适性配置，BOSE 5.1音响，DVD播放器，全景玻璃天窗，前后排独立空调，全车座椅电加热等都是这款车的标准配置。

尽管凯迪拉克SRX的车身尺寸比其竞争对手大了不少，但在内部空间上，SRX的优势并不如其外形尺寸的优势那般明显。后排的头部空间和腿部空间基本上和对手保持在同一水平上。

和竞争对手比，凯迪拉克SRX提供了最为丰富的舒适和娱乐设备。后排座椅的可折叠液晶显示屏。SRX的后排还提供了一个遥控器和耳机让后排乘客更好的享受。这样的配置可以说是非常有诱惑力。

SRX的3.0升V6SIDI发动机已经成为了通用集团的当家花旦，这台发动机采用燃油直喷技术，较高的功率输出表现出这台发动机极高的技术含量。与其搭配的6档自动变速器工作比较积极，换挡速度很快而且对换挡时机的把握也令人满意。

新一代SRX采用了升级版的Theta平台，采用了被成为e-AWD智能四轮驱动系统，可以提供5种模式的驱动模式。在崎岖的盘山公路上，SRX的智能四轮驱动系统保证SRX能够总是保持在最有效率的行驶状态行。通过对四个车轮的扭矩输出进行调节，SRX在弯道中变得非常灵活。

编辑点评：尽管凯迪拉克在在国内的销量主要来自于SRX，但是这仍不足以体现出SRX的实力。事实上SRX的综合素质完全不亚于竞争对手，在配置，性价比和行驶表现上完全可以给欧洲的对手们好好上一课，但是面对竞争对手纷纷国产，凯迪拉克需要好好规划一下这款车型在中国的前景。