2011年04月08日 00:55
来源：凤凰网汽车

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速腾[综述 图片 论坛] 1.4T

变速器类型：DSG

工信部综合油耗：6.4L

优点：内饰设计成熟、媒体播放兼容能力强、燃油经济性一流、极限操控表现值得肯定

缺点：制动能力有待加强

一汽-大众-速腾   价格:13.18-18.58 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

大众在国内上市已近5年，这其中走的道路比较辛苦，甚至在销量上被“小老弟”明锐[综述 图片 论坛]超越。看看这5年内速腾外型变化，就知道一汽-大众对于这款车型是多么的“固执”，但在去年速腾似乎逐渐找到感觉，月销量过万，归其原因还是1.4T+DSG组合让这款车型潜力得以发挥，抑或是随着时间的推移，特别是新宝来推出后，不少消费者认识到速腾的好。

我们在北京市区模拟综合路况行驶217.2公里，涵盖了正常的市区道路、高速环路以及少数拥堵路段，全程关闭空调，共消耗15.01升93号汽油，约合6.91升/100公里。

当我们把2011款速腾停放在一辆2010款速腾的旁边的时候，多数路过的行人都不会发觉这之间的区别，包括我们也是在仔细观察后才看到那些细微的变化。最显著的区别就是雾灯的样式发生了改变，以菱形代替了圆形。而进气格栅上的大面积镀铬装饰也被取消，看起来会更加的协调一些。

一汽-大众在2011款速腾的内部进行了很多项的改进，整体的设计风格更加趋向于目前流行的高尔夫[综述 图片 论坛]6，包括方向盘在内的多数部件就来自于高尔夫6。

乘坐空间方面，2578毫米的轴距在账面上并不是那么突出，但在我们身高170厘米的编辑体验后可以看到，作为一款家用车，速腾的表现足够。包括笔者193厘米的身高，在速腾内都可以找到合适的位置，主要是速腾座椅拥有8向的调节，特别是座椅可以放到很低，这在很大程度上保证了绝大多数驾驶者的使用空间。

1.4TSI发动机作为目前先进的动力源，搭载了燃油直喷的技术，得益于轻量化和低摩擦的设计，才让小小的1.4L增压发动机就拥有了131马力的最大功率和在1750-3500转区间都可以释放的220牛米的最大扭矩，在数据上远超过之前2.0L排量的速腾车型。

驾驶速腾多数情况下还是比较轻松的，特别是已经达到一定速度的情况下，但这种情况在停车入位的时候就不存在了，速腾在低速情况下的转向力度较沉，特别是以极低的速度倒车的时候，需要驾驶者花费很大的力气来转动方向盘。

编辑点评：作为大众旗下的明星车型，速腾推出1.4TSI车型可谓顺理成章。如果您打算提高一下用车品质而购买一辆速腾车型，预算又不足以支付1.8TSI车型的费用，那么不妨选择1.4TSI+DSG的车型，其实“低碳、省油、高效”的理由就已经足够。如果您对舒适型配置不是很在意，1.4TSI自动技术型就已经足够，豪华型主要是增加了真皮座椅和方向盘等，平时家用不必强求。