7月主流中级车销量点评 凯美瑞上演换代前疯狂(5)
销量:4491辆
虽然马自达6在终端市场的让利幅度不低,但这还是不足以让它的月销量稳定在高位。主动安全配置严重不足,让很多车迷直接将其放弃,即便是遇到比较看重外观的非专业消费者,马自达6也需要和大幅度降价的起亚K5[综述 图片 论坛]、现代索纳塔[综述 图片 论坛]等韩系车PK一番。考虑到目前15万元左右中级车市场的现状,马自达6的价格极有可能进一步走低,否则它的销量将会出现一定幅度下滑,因为K5和索纳塔两款车型近来的降价势头很猛。
销量:3591辆
1.8T车型正式上市,让大众CC的月销量基本稳定在3500辆级别。在新迈腾[综述 图片 论坛]彻底转战公务中级车市场之后,大众需要CC接管老款迈腾留下的市场空挡。考虑到国内私人中级车消费者的实际需求,笔者强烈建议CC推出1.4T车型以降低价格门槛提升市场竞争力。若CC的最低售价可以降至21万元左右,它应该有机会在销量上超越别克君威[综述 图片 论坛]、丰田锐志[综述 图片 论坛]等车型。
起亚K5
销量:3108辆
与当初的远舰相比,如今的起亚K5在销量上确实有了很大进步,但它距离主流中级车还有较大差距。以自身实力和15万元左右中级车市场现状来分析,起亚K5若想将月销量提升到5000辆级别,其2.0L自动挡车型的价格至少应该降至14.5万元上下。对于这款卖相不错的韩系中级车,笔者建议它摆正心态,将马自达6定为自己的直接竞争对手。
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