8款3.0T增压引擎车型推荐 劲享澎湃动力

2012年03月16日 06:45
来源：凤凰网汽车 作者：张佳栋

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凤凰汽车讯 提及各个品牌的高端豪华车型，人们总是会不由得将其与大排量联系在一起，与舒适的乘坐化境、宜静宜动的动力配备并存的，往往会是高昂的税费和客观的油耗。然而，增压技术就很好地在动力和能耗方面找到了更好的平衡点。如今，连一向以自然吸气式发动机为傲的BMW也在旗下更多车型中更全面地应用了采用增压技术的发动机。此前，我们已经对市面上比较常见的、关注的比较高的采用增压发动机的车型分级进行了汇总，这次，我们将目光移向更加高端的车系，来了解一下在身边经常出现的采用3.0升增压发动机的车型有哪些。

推荐车型：奥迪A8L

价格区间：92.80-136.20万元（3.0L车型）

奥迪在车型设计上过分注重家族化特征是把双刃剑，老A8L 销量一般，跟其几乎与A6L 分不清的造型有很大关系。新A8L 明显在气氛上比老款要活泼很多，但又不会让人感觉浮躁或肤浅。

尤其是在大灯设计上的突破，终于让他与A6L 划清了界限（至少在新一代A6L 上市前是这样的）。的确，继R8 之后全LED 大灯的再次应用是识别这款车的最佳特征，它由22 颗白色LED 灯和22 颗黄色LED灯组成，分别承担日间行车灯和转向灯的职责，而且还会自动调节至合理的亮度。

侧面腰线则是一个相当重要的设计点，腰线的不同造型会给人以不同的视觉感受。新A8L 的腰线十分有力且呈一道折痕状，通过这道腰线车身好像被分为上下两个部分，阳光照射时能产生上明下暗的光效。尾灯同样使用了LED 技术，但比前灯要低调得多，与其他家族成员形状基本一致。

拉开车门，我发现新A8L 在内饰整体设计上也出现了巨大的突破，中控台从前一直延伸至后排座椅，上面精巧的换挡杆造型被官方称为游艇的推力杆。"包裹设计"理念首次被奥迪所使用，一道优雅[综述 图片 论坛]的弧线将整个仪表盘收纳其中。至于内饰用料和工艺你根本不用操心，凡是能用手摸到的地方都是由真皮、实木和亚光金属件覆盖的，手感上乘。全新的第四代MMI 系统，按键布置更加合理，并整合了Touch 手写板功能，手搭在换挡杆上即可轻松操作。

新A8L搭载的3.0T发动机，有低调校版（290 马力）和高调校版（333 马力）两个版本，这款V6机械增压机型也成为了新A8L的入门排量，理论上讲，它的动力响应要好于涡轮增压机型，实际上也是如此。起步稳健，中高转速加速"即点即有"，刹车的灵敏度和线性化同样让人舒服，尤其适合城市驾驶。A8L采用的是传统的Tiptronic变速箱，新款的8挡变速箱在换挡平顺的同时，反应也很积极。车内的噪音控制也很棒，路面的胎噪、发动机的咆哮以及与空气擦身而过的声音，几乎都被新A8L挡在了车厢以外。新A8L还沿用了颇具奥迪特色的动态转向系统，具备可变转向比和可变助力的能力。

编辑点评：

新A8L在动力表现，行驶体验和配置级别上不仅不逊于奔驰宝马，甚至有些地方还更好些，但面对奔驰和宝马极强的品牌优势新A8L低调的形象并不占什么优势。抛去拥有特殊“权利”的用户群，适合新A8L气质的潜在用户也包括看重汽车内在品质且行事低调的成功人士。

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[责任编辑：zhangjd] 标签：3.0T 增压 奥迪 A8L Q7 宝马 5系 X5 保时捷 卡宴 大众 途锐 沃尔沃 S80L XC60 

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