8万左右CVT紧凑级车导购 油价上涨有招(4)

2012年03月24日 08:19
来源：凤凰网汽车

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奇瑞E5[综述 图片]

推荐车型：2011款 1.8CVT 卓悦型

指导价：8.18万

参考优惠幅度：1万里加油费用，部分地区加2000-3000元现金优惠

奇瑞E5可真是会审时度势啊，在油价已经快要接近人们爆发临界点的情况下，竟然开出了这么个别具意味的优惠。不过也别被1万里油费所迷惑了，其实折算成人民币，也没多少。

奇瑞E5依旧算是比较新的车型，所以在购车的优惠幅度上没有其它车型来的多。去年推出的奇瑞E5，历经6个月，销量已经突破了4万，这个成绩已经算不错了，同时与奇瑞A3[综述 图片 论坛]相比，价格更为便宜，空间更大，当然舍弃的，就是较为动感的外观。

奇瑞E5搭载CVT变速器的车型是今年最新补充的，该变速器采用的也是德国博世生产的推力钢带，而且还是第七代产品，而且多处关键部位诸如电磁闸、阀芯、转子泵等都是原装进口，所以，这款CVT车型的技术水平还是比较靠谱的。

CVT的柔顺应该配合温和的外表，不过在E5身上依旧能看出一些桀骜不逊的本色，加装透镜的大灯，再加上白色的灯眉装饰，锐利程度可见一斑。下方进气口有种嘴角上扬的得意神色。当视线移至侧面，家用的本色暴露无遗，圆润的车顶以及平滑的腰线不会让你有太多运动的遐想；翘起的尾部也有些滑稽的色彩。

内饰的设计方面依旧能看出其它车型的影子，相比奇瑞A3较为激进的风格，E5则显得平庸了许多。中控台的按键也非常简单，除了集成在中控显示屏的几个多媒体功能键外，就只剩空调的几个旋钮了。哑光银装饰的方向盘也算比较有特色，但并不会显得特别好看就是了。2600mm的轴距属于正常的尺寸范围，说不上自豪，但要装上几个大男人那也是绰绰有余的事，圆润的车顶也提供了较为可观的头部空间。

推荐的车型搭载的是1.8L排量车型，最大功率为132Ps马力，最大扭矩170Nm/4300rpm，匹配的是CVT无级变速器，油耗方面得到了很大的提升。排量不低，不过也得益于变速器高效的燃油经济性，所以油耗水平依旧控制在可接受范围内。

同时值得一提的是悬挂系统，在国内10万以下级别的车型中，极少会搭载独立后悬，奇瑞A3是个特例，如今奇瑞E5也继承了这一优良传统。E5采用前麦弗逊式后复合多连杆式独立悬架，无论从操控性还是从舒适性上，都有比较大的提升。

编辑总结：奇瑞E5最吃香的，莫过于继承了A3的那套多连杆独立悬挂，让这原本就很家用的小车更具舒适型以及操控感。虽然外观不如A3来的动感，但相比旗云3[综述 图片 论坛]，E5流畅的车身以及内饰线条，设计理念要高上不少，同样的，在坐进车内，你也会发现，有很多非常人性化的设计。

[责任编辑：guoxiao] 标签：大众 DSG 自主 CVT 帝豪 EC7 比亚迪 G3 奇瑞 E5 长城 腾翼C30 

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