斯巴鲁在庆祝发布力狮20周年之际推出了全新第五代车款,这款车预计于下周的纽约车展上发布。斯巴鲁一直以来均是以其或爱或恨的设计风格去吸引人,比如最近大家所看到的新款翼豹,不过在力狮上估计风格不会这么激进,会更加保守一些,同时也会给予顾客更多的选择权。斯巴鲁将在几天后开幕的纽约车展中正式发布全新一代力狮车系,新款Legacy的首批官方图片及详细参数亦在今天公布。2010款斯巴鲁Legacy的车身尺寸为4,735×1,820×1,505mm,轴距2,750mm;动力部分提供2.5L SOHC自然吸气 (170ps@5,600rpm/ 230Nm@4,000rpm)、2.5L DOHC涡轮增压 (265ps@5,600rpm/ 350Nm@2,000~5,200rpm) 两款水平对向四缸引擎,和3.6L水平对向六缸自然吸气引擎 (256ps@6,000rpm/ 335Nm@4,400rpm);传动系统提供六前速手动波箱、Lineartronic? CVT无级变速波箱及五前速手自波箱三款选择,全线车系皆配备四轮驱动系统。2010款力狮的外形与早前发布概念车线条一致,其车身风格明显从过去偏向运动化改为偏向中庸,无窗框式车门的传统也因此不再被保留;大大的车头灯、电镀的鬼面罩、有点儿像起亚的车头、有点儿像凌志的尾灯、有点儿像英菲尼迪的后车窗……
最新的2010款车款是史上最大的力狮,而且同先辈一样是搭载了水平对置的发动机与全时四驱系统。这款车还应用了斯巴鲁最新的Lineartronic的CVT变速器,提供一个特别的手动模式,可以让驾驶者以拨片换档的方式进行手动操作。另外驾驶者也可以去选择六速的手动变速器。
基本型的力狮会是使用2.5升发动机,最大马力达到170匹,最大扭矩为230牛米,相同排气量但是进行了涡轮增压加持的力狮2.5GT车型最大马力达到265匹,最大扭矩为350牛米。还有一款使用3.6升发动机的车型,它的最大马力为256匹最大扭矩为334牛米。
在前部格栅位置有一个与众不同的翼形的装饰,前部保险杠的设计体现更多水平特征。新款力狮的前脸设计给人以大胆,强劲的感觉。乘员舱的动感设计以及更短的前后悬给车子更加运动的形象。车子的空间与动力特征都是在尾部得到很好的表现,圆润,空间,组合车灯的设计等。
前排座椅拥有卓越的舒适性与支撑性,尽管是织物的材料但是却给人以更加运动的外观印象。10向可调的驾驶者座椅,带有电动的腰部支撑,4向可调的前排乘客座椅只在高端型号车型上才提供。
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