此外,新车的运动车型中采用了集成了音响控制按键的集成方向盘,这一点09款方向盘上是没有的,并且还采用6喇叭扬声器系统。另外2011款嘉年华[综述 图片 论坛]全系车型中增加了仪表板嵌入式多功能中文显示屏,但1.3升车型中(包括两厢版和三厢版车型)的显示屏为英文显示。
在这里还要说的一点是,嘉年华的空间并不是它的卖点,这也是嘉年华努力定位在都市时尚男女出行代步车型的原因,因此,在面对一些空间较大的竞争对手时,嘉年华失去了成为家用车市场热门候选的机遇,竞争力也大打折扣。而购买嘉年华的人群,更多看重的是其动感和年轻的元素。
由上文的分析看来,2011款嘉年华售价上走完全可以说是由细节决定的,此番两厢加三厢共计十款车型的售价分布在7.99-11.29万这个区间,只能说没有给关注这款车的朋友太大的惊喜,也没有给不熟悉这款车的朋友更多了解它的机会,而对于嘉年华的竞争对手们而言,此番改款车型的上市没有太大的杀伤力。
例如说到嘉年华总会提及的同门师兄弟马自达2[综述 图片 论坛],就以2011款嘉年华1.5L手动版车型对比2010款马自达2 1.5L手动版车型而言,售价方面分别为8.99和8.88万元。从配置上讲,作为已经是最新款的嘉年华和马自达2区别不大,除了新增加的USB接口,内饰氛围灯以及行车电脑和前大灯延时关闭这些功能马2不具备外,无太大差异。但是马自达2的电窗锁止功能以及真皮材质的方向盘还有机械驻车制动和液压减震器等也是嘉年华所没有的。
因此,2011款嘉年华7.99-11.29万元这个区间的售价较竞争对手马自达2、POLO[综述 图片 论坛]、雨燕[综述 图片 论坛]、飞度[综述 图片 论坛]等车型而言,在竞争实力上并没有一个飞跃,在售价上也没有一个突破。我们并不是认为低价才好,也不鼓励低价战略,但是广大消费者排斥以高出预估的售价上市后,再采取大幅度的降价优惠手段。而2011款嘉年华上市后具体的市场表现如何,凤凰网汽车将继续关注。
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