[新车前瞻]2012北京车展SUV前瞻 聚焦点(8)
车型:讴歌RDX
位置:W1馆
全新一代RDX的外观与上一代车型相比有着不少的变化,它采用了全新的家族式设计,其中盾式的中网格栅最为抢眼,宽幅的镀铬装饰边框也变得更加窄小,以营造更精致的时尚气息。格栅中间镶嵌经典的讴歌LOGO,除彰显了其高贵的品牌身份之外,也增添了一丝不俗的性能感。
RDX整车尺寸为4666×1875×1631毫米,轴距2685毫米(老款车型为4635×1870×1655毫米,轴距2650毫米)。尽管相比第一代车型尺寸略有增加,但新RDX仍保持了紧凑级别的身材。
大灯的整体形状变得更加犀利,感觉像是在怒视前方,整体设计风格更加富有进攻性。灯组内部线条也进一部加强了整体的运动感。相信这些设计都很符合这一类车型车主的审美。另外,下进气格栅也由原来宽大的梯形改为了扁小的长条型,搭配扁阔加大的雾灯造型,大大强化了运动感。
内饰方面,RDX配有浅色和全黑色内饰供我们选择,但我们认为全黑色内饰与整车运动造型更加般配。内饰设计风格还是比较偏重个性化的,感觉与ZDX非常接近,用料和做工都非常考究,质感和触感都数上等,没有什么可挑剔的地方。
RDX三幅式方向盘与ZDX采用相同的设计,在细节上也呈现了其饱满其富有立体感的样式。采用真皮材质包裹,硬度、握感都非常出色。方向盘上集成的多功能按键更是继承了音响、蓝牙电话、行车电脑以及定速巡航等全方位的功能。
仪表盘采用了冷色调的设计,造型也比较符合运动特质。黑底白字的显示方式增加了可读性,仪表台中部的多功能显示屏在行车时还可提供更多的行车信息,让驾驶员更加了解车辆的动态。
中控台的造型还是很熟悉的感觉,与雅阁等车型的布局非常相近,音响、空调等控制区域划分明确。下部带有方向键功能的旋钮应该算是本田一直以来非常善用的设计,单手就可以轻松完成多项操作。不过如果中控台顶部的大屏幕支持触摸,相信一切都会来得更加简单了。
配置方面,新车加入了诸多科技性配置,USB接口、acura ELS Surround顶级环绕音响、AcuraLink卫星通讯系统与60G车用硬盘、显示屏还集成短信息读取界面,多方位后视摄像头显示于一体,此外还有无钥匙启动系统。
动力方面,新款RDX配备了3.5升V6发动机,取代了老款车型的2.3L涡轮增压发动机,最大输出功率达到了273马力,与之匹配的是6速自动变速箱和更轻质的全轮驱动系统和一款扭矩转换装置。相比之下,老款讴歌RDX的油耗为城市12.4升每百公里,高速道路则为9.8升每百公里,而新款RDX分别可以达到11.7升每百公里以及8.4升每百公里。另外,在驱动形式上,RDX还将有两驱和四驱车型提供。
新款RDX采用前麦弗逊、后多连杆的悬挂配置,并搭载了讴歌全新开发的主动避震器,加上动态调整电子辅助转向系统,让RDX很好的保证了舒适性和操控性之间的平衡。讴歌著名的SH-AWD智能四驱系统也将配备给新RDX,使这辆SUV在操控性能方面发挥更为出色。
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