2011年02月22日 09:03
来源：凤凰网汽车 作者：靳文斌

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外观相对老款车型有所保守 车身尺寸加大的很彻底

新5系的设计总监Adrian van Hooydonk担任过前卫的6系、造型夸张的7系和概念车Z9的设计研发工作，但看到5系的外形后很难将其联系起来。温和内敛的造型已不再是曾经人们印象中的宝马5系，一代前卫、一代保守这样的轮回被第一次安置在了宝马5系[综述 图片 论坛]身上。

面对奥迪A6L加长所带来的优势，宝马这次大刀阔斧的很彻底，整车的长度、宽度和轴距都绝对的超于其竞争对手，包括与它几乎同期上市的全新奔驰E级长轴距版。在奥迪A6L[综述 图片 论坛]月月近万辆的销量面前，宝马看到了在中国加长才是王道的真理，由此我们不禁担心以后的行政级轿车是否会一直向车身尺寸方面迅猛发展，因为这与国外汽车逐渐小型化的趋势敲好背道而驰。

535Li上配备的3.0T涡轮增压发动机，全功率运行时发热量巨大，时刻需要新鲜空气进行冷却，因此5系上的特色装备EfficientDynamic，独有的进气隔板，并没有安装在535Li上。

新5系把曾经E60上富有争议的尾灯换成了饱受好评的3系尾灯样式，配合镀铬的双排气管使其车尾看起来立体感十足，也更加饱富有张力，但却更加肯定了它中性的设计定位。