2011年02月22日 09:03
来源：凤凰网汽车 作者：靳文斌

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高科技配置武装到了牙齿 但只有顶配车型才能享有

由于国内特殊的交通情况，国产新5系相比进口车型缺少了并线辅助和防追尾系统，但就是这样，夜视系统和偏航提示等装备还是在同级车中属高端配置，对于目前的奥迪A6L[综述 图片 论坛]和奔驰E来说，这仍是个可望不可即的装备，即使不算实用性，它的优势依然十分明显...

虽然宝马的夜视系统为被动式红外线接收，但就成像效果而言，与奥迪A7和奔驰S级[综述 图片 论坛]配备的主动式红外并无明显区别。除了夜晚，这套装置在白天也能正常工作，雨雪和大雾天气是它施展身手的好时机。(主要作用还是在照明不太理想的夜晚)。

HUD抬头系统不算什么新奇玩意了，最早的别克君威[综述 图片 论坛]上就有所装备，但宝马的这套HUD功能更加完善，除了车速外，还能设置显示更多内容，包括行人提示。(行驶中，前方近距离出现行人时，会有“人形”图标显示。

i-Drive系统是车内多媒体触控的鼻祖，最早应用在宝马7系[综述 图片 论坛]上。经过多次革新和改进，不论是使用的便利性还是触控反映速度，同级车中仍旧无人能够超越。

出色的运动性和这么多豪华高端的配置，再加上“宝马”的品牌，才造就了多少靓丽妹妹喜欢躲在宝马车内哭泣的欲望...