2011年02月22日 09:03
来源：凤凰网汽车 作者：靳文斌

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凤凰网汽车讯 “开车开宝马，坐车坐奔驰”，虽然我们不知道这种通俗的说法出自何处，但它却显而易见的告诉我们：两款车的特点所在。请原谅我借用这种俗气的开头语，在全球汽车同质化严重的今天，著名的“双B”品牌表现出来的特性已经开始由两边向中间靠拢，宝马力图在去掉和改变人们心目中的“只求运动”的造车理念，这在最新款的宝马5系[综述 图片 论坛]F10车型上表现的更是淋漓尽致。

新款5系是宝马车型上的一次巨大改革，尤其是在底盘悬挂方面进行了全新设计。曾经和3系相同麦弗逊式前悬挂被双叉臂式所代替，它能提供更出色的侧向支撑和更精确的车轮方向控制。此外，3.0T的强劲动力和8速自动变速器让5系仍旧在运动领域方面保持着“宝马”一贯的领先。

然而最主要的是，F10车型的5系在国内投放了专门针对中国市场开发的加长轴距版。同比奥迪、奔驰、皇冠[综述 图片 论坛]等竞品车型，新5系在车身尺寸是有着绝对的领先，轴距跨入3.1米大关，直逼顶级的宝马7系[综述 图片 论坛]，作为一款中大型商务行政级轿车，这样的尺寸让其在市场上一路绿灯，不再受到奥迪A6L[综述 图片 论坛]那曾经的傲慢和夹对。

凤凰网汽车静态评测 华晨宝马 535Li 行政版 优点 3.0T发动机技术先进，动力强大，在与之标配的8速自动变速器下令同级别产品望尘莫及；车内配备的“偏离提醒、HUD抬头显示和夜视系统极大的提高了整车装备水平；后排空间硕大，乘坐舒适。 缺点 外形失去了5系原有风采，趋近平庸和中性；导航操作便利性欠佳；即使顶配车型依然没有配备倒车影像系统。 售价 48.96万-79.16万元 竞争车型 奥迪A6L，奔驰长轴距E级、丰田皇冠 制表：凤凰网汽车

关于宝马5系Li更多内容，我的同事房力耕写过比较详细的试驾体验文章，详情点击下图欣赏：