2011年03月10日 10:44
来源：凤凰网汽车 作者：靳文斌

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凤凰网汽车讯 如果说德国是目前造车最精致、最严谨的国家，我想多数人都没什么异议，它简直就是一个把先进科技和优异设计完美结合在一起的汽车生产基地。但说起在德国的众多汽车品牌中一贯以操控和运动著称的宝马，可能多数国人并不认同是因为它的运动才去选择宝马……

在前段时间民间流传的“二奶车”中，宝马3系[综述 图片 论坛]竟然也能上榜，由此可见一斑：人们淡化甚至忽略了它最为重点的东西——运动，今天这篇文章除了常规的测试外，另一个主要目的就是为其正名，它是一款实实在在的运动型高端家轿。

凤凰网汽车综合测试 宝马325i 豪华版 优点 外形刚中带柔，内饰布局简洁，用料讲究；作为高端家用车，底盘悬挂的调教韧劲十足，转向循迹性很强，弯道和操控的表现无懈可击；2.5升直列6缸动力充沛，线性的输出与6速自动变速器搭的配使其表现近乎完美。 缺点 作为中型车，没有配备主流的随动转向大灯；导航的操作设置不够便捷和人性化；后备箱空间略小。 售价 44.50万元 竞争车型 奔驰C260、 奥迪A4L 2.0T高增压版、 大众CC 3.6舒适型 制表：凤凰网汽车

在90年代初期也就是20年前，国内影响力最深的汽车品牌恐怕非“大奔”莫属；而随着家庭汽车的普及和人们需求的变化，高调中富有金钱和地位象征的奔驰逐渐被带有个性、潮流和运动范的宝马所取代，21世纪在中国大红大紫的汽车品牌中，除了富有传奇色彩的奥迪外，宝马这个与奔驰齐名的品牌也很快创立了它在中国的辉煌历程。

与奔驰不同的是，相比旗舰型号，宝马的入门级3系和高端的5系显然更受欢迎，当然宝马能有今天的销量与它的广告宣传也密不可分，冯小刚的两篇大作《手机》和《天下无贼》中，宝马3系轿车都成了其中的“主角”，那句“开好车就一定是好人吗“台词，也让人记住了3系是一款“好车”。

2004年，全新第五代宝马3系（代号：E90）在宝马新任设计总监Chris Bangle的带领下低调登场，说低调指的是外形，相比Chris Bangle带来的Z4和新5系而言，3系在外观上并没有太多前卫的设计，更多的是保留了老款3系的经典基因。

外形设计沉稳，细节的修饰和完善与保守风格过度的很流畅

虽然是入门车型，但3系却是宝马家族中销量最好的车型，它是真正宝马精髓的继承和发扬者，但由于进入中国的时期较晚，最初它的销量小于5系，更小于旗舰的7系，这种情况一直到华晨在2003年将其国产时才终结。

如果你是一个宝马车迷，那么对3系的历史一定不会陌生。这款E90的外观与E46相比差别很小，它的外形设计在历代宝马车型中都是最保守的一种。让人一眼看上去就知道是3系，宝马的这种坚持精神相比奥迪A4L[综述 图片 论坛]实在显得难能可贵。

前置后驱的布局通过较短的前悬（让发动机处在前轮轴之后）和较长的后悬，搭配出理想的50：50重心比例，这是让车子具有一流驾驶感受的首要前提和基础。

一款车型在外观设计上的成功就是能让你挑不出任何诟病，线与线的勾勒配合车身曲线的修饰，让3系看起来极致均衡。甚至有人将此理解为一种不张扬的个性，“二奶车”的由来与宝马品牌和车身外形是密不可分的。

除了“双肾”型进气口外，两圈天使眼的造型也成了宝马的另一个外形招牌。在日间行车灯打开的情况下，前方司机只需瞟一眼后视镜就知道在他后面有一辆宝马。可惜经典的造型总是会被模仿，天使眼的山寨版本种类非常多，这种情况非常普遍，不论是在国内还是国外。

大美之悦的5系一上市就卖的近乎疯狂，抢手程度与带有传奇色彩的奥迪A6L[综述 图片 论坛]有的一拼。华晨为了增加宝马5系[综述 图片 论坛]的产能，将3系的部分生产线转让给了它的哥哥，目前的325i豪华型、320i豪华型以及320i时尚型皆为进口，而为了不打乱国内3系的价格布局，这三款以进口方式引进的车型仍然按照之前的国产价格去销售，对喜爱宝马的fans来说，真的太超值了。