2011年03月10日 10:44
来源：凤凰网汽车 作者：靳文斌

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如果你的驾车风格比较激进 驾驶325i会让你再多一些激情

并不是刻意去做宣传，但325i上的6AT的确比常规的自动变速器换挡快，虽然与DSG有本质差距，但对比同级中型车，拨片换挡的速度绝对能达到你的期望值，而并非是个花瓶摆设。

可能一位开习惯宝马的车主去适应其他车时，最让他感到别扭的就是转向。宝马的转向并不仅仅是精准，方向盘给你的那种弹性反馈有点夸张，有时你会想这是不是没有采用电动助力？

低速时，宝马3系的方向盘也不是说沉的掰不动，但也绝不是常规日系车那样的一根指头就可以轻松停车的样子。这位同事轻轻的用手掌揉搓方向盘后，体会到了宝马与福克斯[综述 图片 论坛]的差距。

3系在行驶中的噪音表现还算理想，主要是来自于风燥，这时如果有侧风的话会更明显。个人感觉在隔音效果上，不如国产的A4L和奔驰C级，看来舒适与运动的确不能兼得，起码对于宝马来说是肯定的。

速度表偏差有点大 不如法系车那么精准

编辑总结：

抛开运动话题的话，宝马325i其实是款比较均衡的中型车，除了空间不太理想外，配置、外形、舒适性都是标准的宝马品质，也是上等的中型车水准。然而提到运动就没有任何争议了，不论是测试数字还是主观感受，那种纯粹是除了在跑车上无法体会到的，如果你是一个不张扬但很闷骚的性格，宝马一定是你的不二之选。感叹的是第六代宝马3系[综述 图片 论坛]很有可能将会采用2.0T发动机，并且停产这款2.5升自然吸气车型，所以喜欢原味的朋友，还是尽快吧。