最终劲炫[综述 图片 论坛]并没有通过性能测试打动我们,但其轻松而舒适的驾驶体验还是能够获得我们的认可。虽然驾驶感觉远没有其外观内饰看上去那么运动,但只要按照平和心态的方式驾驶,劲炫还是相当舒适而且招人喜欢的。从驾驶员的角度说,劲炫充分体现了一款城市紧凑SUV应有的素质,尤其是其特别轿车化的舒适度和灵活性对女性用户是最适合不过的。这也让它和欧蓝德EX在产品定位上有着鲜明的划分。
坐着像SUV,开起来像轿车的劲炫并不具备真正意义上的多功能,因为其空间较小而且简单的驱动系统完全不具备野外脱困能力。其实把它当做高底盘轿车其实是更合适的定位,因此劲炫的竞争对手也不是传统意义上的紧凑级SUV,而是那些定位有点“混”的Cross,比如日产逍客[综述 图片 论坛]。不过和合资车型比,ASX的价格优势并不明显,相同的价格已经可以买到尺寸更大,功能更强而且内饰更漂亮的韩系SUV,而ASX劲炫真正的客户基本只是限定于对进口车情有独钟的消费者。
【独家稿件声明】凡注明“凤凰网汽车”来源之作品(文字、图片、图表或音视频),未经授权,任何媒体和个人不得全部或者部分转载。如需转载,请与凤凰网汽车频道(010-84458246)联系;经许可后转载务必请注明出处,违者本网将依法追究。