[凤凰测]体验雷克萨斯IS250C 日式高端的敞篷轿车(2)

2011年06月22日 08:57
来源:凤凰网汽车 作者:靳文斌

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[凤凰测]体验雷克萨斯IS250C 日式高端的敞篷轿车(2)内饰:舒适性配置到位 绝对的享乐主义

[凤凰测]体验雷克萨斯IS250C 日式高端的敞篷轿车(2)

IS250C的内饰颜色有多种搭配,而颜色往往与车辆颜色有所对应。红黑相间的内饰最具动感也更凸显豪华。整车工艺在雷克萨斯中不分车型,所以车辆都是一样的标准。

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方向盘上集成了多功能按键,左侧是音量和菜单的选择,右面是功能配置的按键。按动的位置是标准的拇指操作(3点和9点的正规驾驶姿势,两手拇指所及范围)。

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方向盘后的换挡拨片手感出色,左减右加的操作符合大部分人的习惯。实际驾驶中,通过拨片换挡能刻意降低转速,维持经济的油耗,同时又避免进入纯手动模式。更多变速器体验方面,会在接下来的动态驾驶中讲到。

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乘坐过雷克萨斯车型的朋友一定会对它的音响记忆犹新,除了部分低配车型外,顶配和高端车型都配备了著名的Mark Levinson音响。再加上雷克萨斯出色的隔音,车内能享受到真正的HI-FI级别的天籁[综述 图片 论坛]音质。当然,对听觉来说,比较主观,每个人的感觉可能都有不同,但通过全车13个喇叭(两门的IS250C)来看,它的效果即使达不到专业级别,但也能满足绝大多数的发烧要求了。

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ACC智能巡航定速在目前中型车中应用的不多,只有大众CC[综述 图片 论坛]等个别几款车型带有,它能自动识别前方车辆,在速度保持恒定的情况下,与前车控制在一定的距离范围内,一旦低于这个距离范围,车辆会自动刹车保持车距,待前方没车或前车提速时,它亦能自动加速到先前设定的巡航速度。非常人的人性和便利化化,在高速上驾驶,做出判断的时间和准确性都要高于驾驶员。

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有天籁般的音乐,还有“帝王”般的享受。主副驾驶员的座椅除了电动调节、记忆和加热功能外,还配备了空调通风功能,炎热的夏季会吹出阵阵凉风,注意,是凉风哦。

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车窗控制形式是日系轿车的一种观念问题,即使是丰田的高端品牌,60多万的车型,也没有配备10万元级别带有的四门车窗一键升降功能。

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车顶的红色按钮是紧急救护功能,当你的车辆发生异常情况或人身危险时,可以按下此按钮,与雷克萨斯的救护人员进行语音沟通。如果严重的时候,人员失去意识的情况下,比如撞车,气囊弹出等状态时,该功能会自动启动,车辆会自动定位到雷克萨斯事故中心,让救护人员第一时间做出救护处理。这个功能一般不会用到,甚至终身不会用到,但用到的时候往往能救你一命。

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G-BOOK语音导航是丰田的亮点配置,在行驶过程中,车辆导航的操作能完全解放你的双手。

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