2011年06月22日 08:57
来源：凤凰网汽车 作者：靳文斌

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体验：工艺材质够高档，乘坐感觉够舒适

IS全系车型在车身用料方面依然坚守雷克萨斯的高品质，全车内饰但凡与肢体接触的地方，几乎没有一处“硬”的表面。

方向盘的大小适中，与驾驶一款紧凑型轿车没有任何区别。真皮包裹的方向盘有着出色的质感和触摸体验。

在众多的触摸屏车型中，雷克萨斯的触摸屏最为好用。位置精确，延迟很小，但在系统反应上不是很快速。

由于敞篷的原因，遮阳板的大小有限，但一样集成了梳妆镜和照明灯

打孔的真皮座椅在背部和臀部有大面的通风范围，档位开到3档时，出风感明显，即使在炎热的夏季，也能保持你的背部和臀部的干爽。

合上敞篷后，车尾的视线会受到一定的限制，将后排座椅的头枕放倒能有明显的改善，人性化设计的是这个放倒操作可以独立控制。

不像奔驰E Coupe，IS250C的前排安全带不带有自动传送功能，第一次驾驶和乘坐的人会不太适应，其实在座椅靠背的侧上方有一个卡口，可以把安全带提前固定在上面，这样再系的时候就会方便很多。