2011年06月22日 08:57
来源：凤凰网汽车 作者：靳文斌

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体验：前排空间足够宽敞，后排乘坐较为舒适

宽大厚实的真皮座椅能让你的乘坐感受丝毫不亚于大型豪华轿车。前排的座椅非常的舒适，并非运动级车型的严丝合缝的包裹，这也从另一放慢说明了它是为家庭和城市休闲打造的一款敞篷“跑车”。

副驾驶的腿部和头部空间非常宽敞，即使在关闭敞篷的状态，乘坐身高1.9米的人也不会有顶头的情况存在。

虽然车门的开启角度已经很大了，但由于没有后门的缘故，人员进入后坐的过程还是稍有不便，关篷状态下，要点头哈腰才可以进去。

后排位置比较紧凑，在加上“凹陷”较深的坐姿，给人一种踏实的“安全感”。其实后排并不拥挤，在乘坐两人的情况下，也是较为舒适度坐姿，遗憾的是后排没有配备中央扶手。

关闭敞篷，身高1.7米的体验者坐进后排，头部空间接近两拳的余量。对于一款两门敞篷车来说，这已经很优秀了。

后备箱在盛放了复杂的敞篷机构后，就没有多少的空闲位置了，放个手提袋什么的海可以，但行李箱大小的物件就不行了。除非...关闭敞篷，这是容量倍增，甚至四个人的行李也不是问题。

不算车门和扶手箱、手套箱，车内共有3个现成的杯架，足够家用了

基本上所以的雷克萨斯车型都带有USB和AUX接口，但它和点烟器一样都集成在中央扶手箱内，似然外观能因此比较简洁，但操作时还是略感不便，尤其是将U盘插入SUB接口，如果没有第二个人的帮助，驾驶员没有熟练的“功夫”肯定不能再驾驶的过程中独立完成。

手套箱还是老样子，中间多了一个夹层盖板，看似能方便的放置物品，但实际上它不可拆卸，影响了部分容积和实用性。