奔驰CLS350 vs 奥迪A7 3.0T 各有各优势
凤凰汽车讯 前些天的凤凰测我们为大家带来了全新奔驰CLS 350和奥迪A7 3.0T这两款车型对比的静态部分。今天,我们为大家带来的则是这两款车型在行驶性能方面的比较,在对外观、配置、空间等方面有充分了解后,性能方面的表现则就成为了每一位消费者所想要了解的因素。
对于现在购买车辆的消费者来说,车辆的外观、内饰、配置和空间等主观感受部分的确占据了购买因素的绝大部分,但车辆的性能也绝对是不能忽视的部分,因为它是一款车较为重要的价值体现。
全新梅赛德斯-奔驰CLS销售车型及价格表 | |
车型 | 厂商指导价 |
CLS 300 CGI | 76.8万元 |
CLS 350 CGI | 96.8万元 |
CLS 63 AMG | 177.8万元 |
制表:凤凰网汽车 |
奥迪A7销售车型及价格表 | |
车型 | 厂商指导价 |
奥迪A7 2.8 FSI quattro进取型 | 72.8万元 |
奥迪A7 3.0TFSI quattro舒适型 | 81.8万元 |
奥迪A7 3.0TFSI quattro豪华型 | 95.8万元 |
制表:凤凰网汽车 |
就全新奔驰CLS 350与奥迪A7 3.0T这两款车型而言,它们采用了不同排量的发动机,不同的发动机进气形式,不同的变速箱,不同的驱动方式,然而这些对于这两款款车又会让它们有着怎样不同的表现呢?答案即将揭晓……
动力表现平分秋色
从这两款车型运动化的车身线条就不难看出,无论是奥迪还是奔驰都希望它们可以更好地追求车辆的运动性能,不过介于各自品牌的不同情况,他们则为这两款车配备了两款不同的发动机。
全新奔驰CLS 350与奥迪A7 3.0T动力系统一览表 | ||
车型 | 全新奔驰CLS 350 | 奥迪A7 3.0T |
发动机结构 | V型六缸自然吸气 | V型六缸机械增压 |
排量(ml) | 3498 | 2995 |
最大功率(kW) | 225 | 220 |
最大功率转速 (rpm) |
6500 | 5250-6500 |
峰值扭矩 (Nm) |
370 | 440 |
峰值扭矩转速 (rpm) |
3500-5250 | 2900 |
变速箱 |
7G-TRONIC PLUS手自一体变速箱 | 7速S-tronic双离合变速箱 |
驱动形式 |
后轮驱动 | 四轮驱动 |
制表:凤凰网汽车 |
在动力输出方面这两款车型可以说势均力敌,虽然全新奔驰CLS 350搭载的是一台排量为3.5升的发动机,比奥迪A7整整多出0.5升的排量,但是二者在最大功率方面仅有着5千瓦的差距,这种差距完全可以忽略不计。而由于奥迪A7使用了机械增压技术,增压器为它带来了很强的扭矩输出,以至于其在峰值扭矩方面要高出全新奔驰CLS 350整整70牛米,但相比于全新奔驰CLS 350扭矩输出区间可延至5250转/分相比,其2900转/分的峰值扭矩输出点使得其在后段加速能力方面有着些许的劣势。
传动系统方面,这两款车采用的均为七速自动变速箱,不同的是奥迪A7使用的是七速双离合自动变速箱,其在换挡速度上明显要强于全新奔驰CLS 350所使用的七速手自一体变速箱,但二者在换挡平顺性和对燃油经济性的帮助方面则完全没有拉开距离。
这两款变速箱都拥有着运动模式,只是调节的方法不同。奥迪A7只需将挡把拉到底便会使变速箱进入运动模式,而全新奔驰CLS 350的运动模式则需要通过模式调节按钮来实现。
从实际驾驶来看,在日常驾驶中这两款车型的动力表现完全可以满足任何一位消费者,而无论你是温柔的对待它还是激进的驾驶它,它们所使用的发动机均可以提供强有力的动力支持。
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