威麟H5沉稳大气的外观、舒适的乘坐空间、扎实的底盘和卓越的安全性能,为其改装豪华车提供了优越条件。经改装的威麟H5,内饰更具奢华质感:黑胡桃木大量运用、车顶实木装置、车门软包升级、以及可旋转航空真皮座椅、炫彩灯光等,营造更加奢华舒适的驾乘氛围;车载传真机、苹果电脑闪耀科技魅力;升降电视、音响系统等娱乐设施一应俱全,使威麟H5成为一个真正意义上的移动“豪华行宫”。
威麟X5
威麟X5[综述 图片 论坛]是奇瑞生产的首款大型SUV,两次征战世界上最艰苦的达喀尔拉力赛,锻造了X5优异的产品性能和可靠品质。2.0TCI废气涡轮增压发动机和ETC电子节气阀的完美组合,使强劲动力和节能环保相得益彰;非承载式车身和专业的越野底盘,电子式分时四驱系统等成就了X5出色的越野性能。此外,超大驾乘空间、整车NVH降噪静音技术、电动天窗等人性化科技,带来了非凡的驾乘感受,这也让X5在商务、生活和越野等全领域SUV市场游刃有余。
本次车展推出的威麟X5 1.9TDDI车型是奇瑞公司继2010年成功推出X5 2.0TCI MT版之后,为满足更多用户的使用需求,而新开发的威麟X5柴油手动挡车型。所搭载的奇瑞1.9TDDI柴油发动机,采用博士第二代柴油共轨技术,动力提升50%,油耗降低30%,二氧化碳排放降低25%,大幅提升了燃油经济性。同时,该车还采用刚性高强度车架,配合专业调校的悬挂系统,可以承受更强的冲击载荷,涉水深度达600mm,最大爬坡度超过60%,变换自如的分时四驱系统可以轻松适应不同路况,让您尽享驾驶乐趣。
威麟X5达喀尔战车
威麟X5出色的越野性能和卓越的产品品质,不仅来自奇瑞最新的技术平台,更与其诞生就参与达喀尔拉力赛的砺炼密不可分。X5的先进技术和越野精神,在这辆X5赛车的身上一览无遗。2010年初,威麟X5首次以中国越野车的身份参加第32届达喀尔拉力赛,并一举获得第28和第29名的优异成绩。2011年,威麟品牌再度出征达喀尔拉力赛,X5赛车再下一城,并以精彩表现征服了中国赛车风云榜评委,斩获“中国2011年风云SUV赛车”称号。而这些荣耀的取得,都离不开威麟X5赛车的出色表现。