雷新：东风标致508将于2011年下半年上市

2011年04月20日 01:37
来源：凤凰网汽车

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主持人：“上海，上海”，各位凤凰网网友大家好，欢迎收看凤凰网2011年上海车展高端访谈栏目。今天我们请到了东风标致总经理雷新先生，首先请雷总介绍下这次东风标致的展台情况。

东风标致总经理雷新

雷新：凤凰网网友大家好，东风标致和上次车展以前一样和标致品牌联合参展，12款车型，就东风标致来讲，除了408系列之外，在今天的车展上首次将东风标致旗舰车型508带到了展场，也是首次跟媒体朋友见面。除此之外，在今天的展会上，东风标致和标致品牌也发布了东风标致新的品牌口号是“同心同行，标新致远”。

主持人：这次508也是登台亮相，这款车大概在什么时候能上市？您个人对这款车总体评价是什么？

雷新：对于东风标致508公司对它也充满期待，它会在今年下半年上市，这款车来讲，从我们自己对它的期待来自于以下几个方面，第一来讲在去年1月25日东风标致408[综述 图片 论坛]上市的时候，408对于508来讲具有里程碑意义，未来每年都会有一到两款全新车型提供给消费者。第二，里程碑的意义是对于东风标致408来讲，未来投放新车型会履行这样产品开发流程，正是基于标致品牌对于中国市场高度重视，把它作为最重要的战略市场，从408开始，未来的新车型在全球进行研发的时候，它就会把中国市场的特性和消费者的需求纳入到设计之内，这种开发流程来讲，会保证未来的车型倾听消费者声音，很好的满足他们的需求。第三，408当时是标致120多年首次在中国以外进行全球首发的车型，今年东风标致将投放两款车型，508在上海车展如期而至，而且508也是履行了这样开发的准则，在开发前期是以欧洲和中国市场共同需求特点来研发的车型。508在标致品牌来讲今年二月初在欧洲投放，消费者对其非常认可。从专业媒体和机构来讲，也给予了它非常高的评价。从汽车领域来讲，大家都知道德国的红点工业设计大奖，就授予了标致508，从这个奖项负责来讲，对于08设计给予了高度的肯定。包括欧洲508上市之后，媒体、资深记者通过试驾后都给予了非常高的评价。很多网友不管是法国的媒体记者、英国的媒体记者包括德国的媒体记者对这款车都跟欧洲本土车型做了比较，都给予了高度的评价，欧洲市场的成功也给予了我们了更多的信心。

主持人：从品牌定位上，508品牌是如何定位的？

雷新：就像您所言，应该说508是一个在B级车市场的主流车型个，它的定位完全是B级市场，虽然它的设计、配置已经超越了B级车标准，但它还是标准的B级车。从508来讲，在这次上海车展展台上给大家展示的更多的是大家对于整个车的外观感受，应该说，标致品牌在100多年历史来讲以设计著称，特别是它对于整个车型设计，它的设计灵感来源于前面刚刚发布的概念车，从这款车上可以看到它的领先的设计，包括这种设计所体现出来的精致、现代、优雅[综述 图片 论坛]。在它整个制造品质，从欧洲媒体反馈来讲，对它非常认可。

除此之外，对于508来讲，它融合中国的消费者需求做了很多的改善，在它的对于内饰、空间的关注，包括安全、操控应该说是非常全面的，能够全面满足消费者需求的设计最终结果。

主持人：未来508上市之后最希望获取的细分市场人群是哪类人群？我们可以看到这个市场里面有很多独特的车型，比如说像新款的马自达6[综述 图片 论坛]，从设计上来讲，其实是非常独具创新的车型，但508定位跟其他有什么不同？

雷新：说到这一点，应该说到标致品牌的起源。标致品牌起源于200多年前的1810年，它起源于法国东部的小镇，这个小镇地处在德国和法国交界的地方，就这个区域的这种民风既有法国浪漫人文情怀和激情在内又有德国对于制造工艺的严谨和注重品质的追求，看似两个冲突的特质和优点进行有机的融合，把严谨、激情完美的结合，从标致议程里就成为了这个品牌的定位和根基。从标致品牌在赛车领域所体现出来的，标致品牌在这100多年前里一直参与赛车比赛，在这个赛里面从严谨上来讲对于工艺、性能的精益求精，有充分的体现，同时对驾驶乐趣、散发驾驶者的个性激情又进行了有机的融合，赛车把标致品牌激情与严谨融合的完美的呈现了。它能够给驾驶者提供驾驶的乐趣，包括散发出的人文气息和消费者个性有情感共鸣，这也就是标致品牌与其他品牌所在的造车理念与众不同的，这一点上，在508上，包括以前的车上也有体现，在508上会有更集中的体现。在具体的中国市场，怎么把人群细分？我想在508正式上市发布会上会进行更细致的交流

主持人：从目前来看，我们所预测的，在您看来508最大的竞争会是哪一个？

雷新：在欧洲来讲，目前阶段主要竞争是帕萨特[综述 图片 论坛]，在中国来讲，B级市场日系车占主导，今年大家都知道，欧系车在新品的发布包括对新品关注从今年来讲开始发力，除了标致508之外在帕萨特先上市，对于欧系车的严谨的制造工艺和品质，包括在标致上所体现出来的激情和消费者的情感交流。

主持人：在产品区隔和品牌区隔方面，我们知道408上市定位比较接近于B级车。从我们这款508来讲是真正的B级车，如何跟408进行有效的区隔？

雷新：408是A+级车型，它提供的超大空间，包括A级车人性化和舒适度方面来讲，408有了非常完备的体验，同时来讲408价格制定的非常具有吸引力，它特别满足家人的需求，对空间、舒适性、安全性需求更高的家庭用户，它主要定位是这样的市场。508来讲，它会是真正的B级车，特别是在中国市场，现在已经到了千万辆以上的全球第一大市场，市场也变的越来越细分，虽然A+或者B级车看的可能很轻，但是市场容量仍然非常大，消费者在选择的时候，这块也会显得越来越细分化，我们相信这量车会针对不同的群体很好的满足他们的需求。

主持人：结合网友的反馈，有些网友对标致新的产品有非常多的期待，有一些网友提出来，标致发动机没有充分的满足消费者的期待，从标致方面来看，未来有没有新的更好的具有更高性能发动机引入中国匹配新产品、新车型的推出？

雷新：我觉得可能在动力性能来讲是非常重要的产品重要组成部分，在中国主流市场来讲，东风标致发动机是生产有一段时间，但实际上它的很多性能上还是保持了在同级别发动机里非常优秀的性能，像我们现在的408上所采用的2.0排量的发动机，它在同排量相比是最出色的。当然对于东风标致在我们现在所提供的产品来讲，现在最主要的核心还是追求实用，在品质上来讲安全舒适实用高效的用户群体，在未来来讲，应该说随着国家对于节能环保在政策的鼓励和新法规推进下，所有品牌商都相当重视。在未来，东风标致动力组成相对也是得益于标致品牌在整个动力组成的先进技术，未来很快会看到我们更新换代的发动机在未来五年产品上都会有所体现。

主持人：最后一个问题，关于整个市场。从今年市场来看，可以看到一季度整个增幅比预期的放缓很多，虽然整体增长，跟同期相比大幅放缓。对于这样的方法您怎么看待的？以及您个人对整个全年增长大概是什么样的预期？

雷新：在行业里都应该有这样的共识，中国得益于经济稳定增长包括居民收入持续稳定增长，包括对于汽车给大家所带来的汽车生活品质提升上面，应该说大家构成的欲望和购买能力是匹配的，这是支撑中国汽车快速增长。在未来，我们都认可，从长期趋势来讲，中国汽车市场还会保持10%-15%的增长，在短期里由于国家政策的鼓励或者政策调整会引起短期的波动这也是正常的现象，具体到今年来讲，09年、10年在金融危机之后，国家出台了刺激内需的政策，特别是对于轿车的鼓励政策应该说导致这两年35%-50%的增长，的确这是国家鼓励政策所带来的。去年底、今年初国家鼓励政策到期截至之后，对于市场的特别是消费心理上的影响一定会持续一段时间，对大家消费信心的影响可能比真正消费者所获得的鼓励金额来讲，消费性影响更大一些。就像刚才说的，在一季度包括到目前为止整个汽车市场增长放缓，这也是部署到了正常轨道，不可能期望每年的汽车增长都保持像09年、10年的50%的增长态势，我觉得10%-15%应该说是可持续发展、合理的增长速度。从汽车行业从业来讲，大家要有这样的准备，短期之内有落差，大家也会反思很多。从具体来讲，今年是比较乐观的态势，我相信在经过这样的振动调整之后，全年会保持10%左右的增长速度。

主持人：非常感谢雷总，谢谢。

雷新：谢谢。