价格:19.98万~30.98万元
给力原因解析:国产后的上海大众途观要比进口款表现的更有诚意,如配置更齐全,2684mm长的轴距,比进口版长了80mm!多么诱人的数字,回想一下,国产后的“大号”车型又有哪款会卖的不好呢……?TSI系列的发动机既省油还动力充沛。
不足之处:搭载了Tiptronic 6速手自一体变速箱而不是黄金组合DSG变速器,不然可以更进一步的降低油耗。
我们都知道一款车从进口到国产,用户得到的最大实惠就是价格,排除某些车型缩水的话题不说,基本上一样的东西你可以少奋斗好几年就能得到,很简单的道理;放在途观身上也同样适用,但这只能说是50%的正确率,剩下的理由则是上海大众赋予它的2684mm的加长轴距!比进口版长了80mm!多么诱人的数字,回想一下,国产后的“大号”车型又有哪款会卖的不好呢……?
国产tiguan在外观方面也进行了一定的改动,小前脸的条型设计是目前大众的家族特征,在高/低配车型的区别上,全新的中网也起到了明确的指示作用。与进口版相比,上海大众途观的前脸没有那么犀利了,主要原因就在于保险杠的平民化,没有过多的线条和层次,只有一大两小的梯形轮廓,看上去简练、和谐,不过对于我来说还是更青睐进口款的设计。
同样是为了区分高/低配车型,镀铬装饰条也起到了很大的作用,一旦你看到保险杠的通风口和雾灯框上有清晰的“包装”,同时中网上有4条细线的话,那就可以肯定对方开的是辆高配车型了。另外,在排量的识别上也非常简单,这需要来到车尾看看“TSI”的颜色,如果三个字母都为红色,那就是2.0T的象征;而当只有“SI”为红色时,则寓意为1.8T车型。
来到车内,我第一眼就看到了国产tiguan的不同,甚至说是改进!和进口版不一样的是方向盘从之前的“速腾[综述 图片 论坛]造型”改变为“高尔夫[综述 图片 论坛]6款”,这是大众的最新设计,看上去很不错,不管是从功能性、手感、还是审美角度,途观的这个选择都是明智的!
目前,国产途观有全黑和双色两种内饰可供选择,通过观察,该车在做工和用料方面与进口版差别不大,我觉得基本可以打满分了!车门的上半部均为手感柔和的皮质或橡胶,下面储物槽的内部有绒面,最重要的是中控台顶部的材质很软,手感很好,另外,每个功能区、按键周围的缝隙也控制的相当出色。影音娱乐方面,途观采用了大众最新的RNS510系列机头,在高尔夫6的顶配版上就使的是它,不过功能方面没有途观的强。比如它具有一套强大的倒车影像系统,除了能看见图像之外,车位和车辆移动的指示线以及侧向和正向停车的方案也全部汇集,和丰田的很像,之前我们也说过这方面日本车很拿手,没想到德国车现在也开始顺应技术潮流了!我想说这套设备用在一款SUV车型上非常合适,尾窗高,视线没有轿车好,很多新手都会用得上。
途观的内部实用性还是挺强的,尤其是储物能力十分丰富。在车内,你可以找到专门放卡、票、笔、硬币、钱包、饮料的或是其它一些物品的地方,大大小小足够超过20处了,这往往是日系车的强项,途观明显进行了充分的准备。
座椅角度大概可进行20°左右,5个等级的俯仰调节,基本上除了最靠后的角度以外,其它位置的靠背都不适宜长时间乘坐。
国产tiguan分别有1.8TSI、2.0TSI,两驱版和四驱版的7款车型,对于上述的两款发动机你肯定不会陌生,它们就是迈腾[综述 图片 论坛]和昊锐[综述 图片 论坛]所使用的EA888系列;而四驱结构则是大众的招牌4motion全时四驱;在这7款车型中,只有最低配的1.8TSI配备了6速手动变速箱,其它车型均为Tiptronic 6速手自一体变速箱。