在卡宴[综述 图片 论坛]的车厢内,与Panamera车厢相似的感觉扑面而来,中控台上密密麻麻的按钮感觉就像进入了战斗机的驾驶舱一样,硕大的长条形出风口让人联想到战斗机的喷气口,隆起的线条一直延伸到整个中控台的顶部,一股向前的冲击感气势非凡!双手触碰的每一寸,产生的豪华感都会让头脑产生愉悦的快感,无论从主观还是客观上已经被完全地征服了。
卡宴采用富有立体感的炮筒式样五连环圆形仪表盘,分别显示机油表、速度表、转速表、行车电脑与水温油箱表等信息,中控台上密布的按钮虽然貌似不够简洁,但实际使用起来比那些需要反复按压进入复杂的子菜单查找具体功能的系统要方便的多。三幅式的运动方向盘配上嵌入在里面的金属换挡拨片操作起来十分顺手。
为了提高比赛时的起步时间,保时捷很多车型都将钥匙孔设置在方向盘的左侧,卡宴也不例外。在变速挡杆两旁分别可以调节左右两侧的温度,座椅通风与加热功能是比不可少的配置,而在挡杆下面半圆凸起设计的控制面板能够进行悬挂高度、悬挂软硬以及四驱模式等设定,还能选择运动模式、自动启停功能、下坡辅助灯功能,不过上面的按钮略微小了一点,如果可以再大一点的话就会更加符合人体工程学。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]