2011年03月04日 02:13
来源：凤凰网汽车 作者：房力耕

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体验项目二：冰雪越野

体验车型：路虎发现4/揽胜[综述 图片 论坛]

越野体验是最能体现路虎品牌价值的活动，这次我有选择了最豪华的揽胜，开着顶级豪华越野车在白雪覆盖的山林中穿行的给人很强的自信心，因为揽胜在提升车厢豪华舒适的同时，越野本性一点都没耽误。功能强大的全地形反馈系统，可调节底盘高度的空气悬挂，带有越野低速档和和自动锁止的差速器锁很好的解释了它接近2.7吨的总重量：豪华的配置和专业的越野设备都不轻巧。当然它拥有一台5.0升机械增压发动机，强大的动力能够推动它在6.2秒内完成百公里加速，但在冰雪路面上我们不可能让它全力工作，但大排量发动机丰富的动力储备完全可以不动声色的把近3吨的大家伙推到山顶。

揽胜的全地形反馈系统大大降低了驾驶路虎越野的难度，大部分工作只需要交给电脑自动处理即可。我们只需要选择冰雪模式，把底盘高度设置到高位并挂上低速加力档就算是完成了准备工作，接下来就可以放心的享受征服雪山的乐趣了。

中控台和仪表盘都是大尺寸的液晶屏幕，二者都能显示越野时驾驶员希望得到了一切信息。通过模拟的仪表能看到揽胜的差速器锁根据电脑判断的路况自动上锁或解锁，完全无需人工操作。

由于车外天气依然寒冷，进入车内还带着手套的我无意中发现路虎全系车型内饰的功能按钮和旋钮尺寸都非常庞大，看上去似乎不够时髦。但大尺寸的按键并不是为了单单体现路虎的粗狂，更是方便驾驶员能够在极端天气下戴着手套也能控制车内所有功能。这种设计也是这家专业越野车制造商多少年保留下来的传统，但实际上这个细节真的只能算是为保留传统而保留了，全车座椅都有加热功能，方向盘也可以加热，四温区的空调效果也极为出色，有这么丰富的配置，现在的富人根本用不着再考虑戴手套开车是否方便的问题了。