2011年03月04日 02:13
来源：凤凰网汽车 作者：房力耕

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

体验项目四：冰湖高速拉力

体验车型：路虎神行者[综述 图片 论坛]2

这次冰雪体验项目中最刺激的冰湖高速拉力被安排在整个体验的最后环节，在宽阔的冰面上临时修剪的冰雪赛道融合了多种组合弯道。这条赛带要求驾驶者以跑拉力赛的方式高速行驶，在低附着力的冰面上自然就会遭遇加速打滑，弯道中也很容易因为速度快产生转向不足或转向过度。可以说冰湖拉力是前几项体验项目的汇总考验，难度最大但高速飞驰和漂移所带来的驾驶乐趣同样非比寻常。

在冰湖上以拉力赛的方式奔跑需要一台灵敏的汽车，因此这里提供的都是比较小巧的神行者2代，我挑选了一台3.2升V6汽油发动机车型，因为汽油发动机转速高而且响应速度快，比柴油机车型更适合需要快速反应的拉力赛道。与原厂规格的神行者2唯一的不同在于这次跑拉力赛道的车换上了冰雪道路专用的钉胎。很尖很扎手的钉子完全是手工一颗一颗打进轮胎的，在冰面上能提供相当出色的抓地力。

神行者2的四驱系统在技术上是偏向前轮驱动的，尤其在弯道中为减少不容易控制的转向过度趋势，发动机大部分动力会集中到前桥。但冰雪路面的抓地力实在有限，单凭方向盘引导神行者2快速过弯很容易出现转向不足，而在讲究速度的拉力赛道里靠减速解决转向不足并不是最好的方法。此时拉力赛车上常用的过弯技术就派上用场了：阻力很低的冰面上制造漂移让车尾滑动起来，在入弯前向弯道反方向轻打方向盘，然后快速把车头拉进弯心。由此造成车尾重心转移，在不踩油门的情况下就能产生滑动。此时顺水推舟反打方向并跟上油门就能做出长距离的漂移动作，这就是在拉力赛中广泛使用的斯堪迪纳维亚式漂移漂移。

冰雪拉力的魅力在于看似复杂的动作只需几次练习就能在冰面上做的像模像样，或许你的速度还赶不上专业车手，但能够自如的掌握车身姿态，让神行者2卷起雪花在冰面上横向行走的感觉一定会让你大呼过瘾。

虽然四个体验项目只用了一上午的时间便全部完成，但这区区几个小时对大部分平日难得接触冰雪路面驾驶的人绝对是弥足珍贵的培训机会。尤其是在湿滑路面上对行车轨迹的把控，调整转向不足或过度倾向的技巧和冰雪越野技术不定在什么时候就能派上用场。此外在冰湖上的肆意撒欢更充分享受到冬季驾驶四驱车的乐趣。