2011款凯迪拉克SRX全系导购 精英版已足够好(4)

2011年09月22日 10:33
来源:爱卡汽车网

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3.0L豪华型 指导价:49. 8万元 推荐指数:★★★★★

和舒适型与精英型采用前轮驱动不同,从售价49.8万元的3.0L豪华型起,SRX[综述 图片 论坛]全部标配e-AWD智能全驱系统,成为真正意义上的SUV。但豪华型在娱乐信息配置方面要比精英型低了一些,下面还让我们用表格说话:

2011款凯迪拉克SRX全系导购 精英版已足够好(4)

在具体点评3.0L豪华型之前,我觉得还是应该针对SRX的四驱系统做一些简单介绍:这套e-AWD智能全驱系统实际是通用在Haldex为saab 9-3 Turbo X研发的XWD四轮驱动系统上改进而来的,不仅能够有效地从前到后传递扭力,还可以沿后轴进行扭力分配。

回到配置上来,如您所见,豪华型仅仅是在娱乐信息配置上较精英型有所删减,其中对车主影响比较大的可能也只有8英寸可升降液晶触摸显示屏和GPS中文智能语音导航系统了。

2011款凯迪拉克SRX全系导购 精英版已足够好(4)

真皮包裹+木饰方向盘

2011款凯迪拉克SRX全系导购 精英版已足够好(4)

电子驻车

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车主可选择关闭动态车身稳定系统和倒车雷达

2011款凯迪拉克SRX全系导购 精英版已足够好(4)

蓝牙设备

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方向盘电加热功能

2011款凯迪拉克SRX全系导购 精英版已足够好(4)

豪华型与舒适型一样没有配备8英寸大屏

之所以给比精英型贵了近三万但娱乐信息配置还要略低的豪华型5颗星的评价,完全是冲着那套先进的e-AWD智能全驱系统的面子。虽然SRX那小的可怜的接近角设计和车辆本身SUV+coupe的定位让这套四驱系统没有太多展现其越野性能的空间,很有些有劲使不出的尴尬。但其对SRX在高速行车稳定性上的贡献还是非常值得肯定的。这也让豪华型与精英型成为了同一款车两种风格的代表:精英型更偏重享受和娱乐,豪华型则向性能和驾驶乐趣靠拢,各有各的好。

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