2011年12月22日 10:03
来源：凤凰网汽车 作者：房力耕

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

相信第一眼看到Jeep大切诺基SRT8的人都会得出这样的结论：这款大切诺基[综述 图片 论坛]看上去真威猛！虽然车身高度比常规车型降低了1英寸（约2.54厘米），但是一体式的前脸融合了巨大的进气口，并且让方正雄壮的车头更贴近地面。SRT部门专用的与车身同色轮拱和侧面护板提升整体感，再加上狭长的LED日间行车灯，构成了大切诺基SRT8霸道到极致的美系肌肉车范儿。

和SRT部门出品的其他狠角色相同，大切诺基SRT8也毫无掩饰的炫耀其威猛的动力。原本棱角分明的发动机罩两侧追加了黑色网状散热孔，在提升冷却效果的同时，让发动机罩的线条更加丰富，犹如紧绷起的一块块肌肉似的，赤裸裸的炫耀发动机舱内那台不安分的HEMI发动机。

典型的美系高性能车风格还体现在硕大的镀铬闪亮银色轮毂和尺寸惊人的排气管上，20英寸的5幅镂空轮圈上带有明显的SRT标示，295/45 ZR20规格的倍耐力轮胎毫无悬念是适合在公路上奔跑的产品。排气管采用熏黑处理，虽然只是两侧的双排气造型，不过喇叭口造型的尾喉直径达到4英寸，足以容纳成年人的拳头，这两只黑亮黑亮的排气管随时提醒后车不要挑衅，不过相信大多数人听到SRT8浑厚的排气声就已经退避三舍了。

大排量自然吸气发动机在美国本土市场受到钟爱，尤其孕育出独特的肌肉车文化，这一点在SRT打造的大切诺基上也有所体现。除了那身威武霸道的打扮，全力加速时足以引发地震的吼叫声也是美国人的心头好。这些特征让大切诺基SRT8形成独特的性格，带有浓厚北美肌肉车风情的SRT8和欧洲的竞争对手们选择了截然不同的征服公路方式。