新S60在内外设计上增加了很多惹人好感的小玩意,比如行李箱盖可以用车钥匙控制,按一下是解锁,按两下就能弹起,非常方便。车门把手内侧有感应装置,只要身上携带钥匙,伸手到把手时就自动解锁。伸手拉车门的动作一气呵成,比现在大多数轿车采用的需要触摸解锁的方式更快,这些看似小小不言的细节,对提升一款车的“亲和力”作用其实非同小可。
拉开车门映入眼帘的是非常熟悉的沃尔沃风格的内饰,整体布局和按键的排列布置与我们熟悉的S80L和XC60都非常神似。但S60也有其独特之处,定位于动感中级车定位的它在内饰设计上更多的考虑对驾驶员的照顾,比如沃尔沃独特的悬浮式中控台和中控台的彩色液晶屏向驾驶员一侧略微倾斜,表现出以这款车以驾驶者为中心的设计理念,类似的元素以往多用在非常动感的品牌上,比如宝马或阿尔法?罗密欧。在沃尔沃的轿车上出现这种设计尚属首次。
不过S60的内饰并非像宝马那样专注的强调运动,以我们试驾的顶级配置的T6 AWD为例,采用的是居家风格浅色内饰搭配木纹饰板的内饰方案,如果认为这套内饰过于温馨,缺乏轿跑车应有的跑范,沃尔沃也提供更运动的黑色内饰和金属效果装饰。
在S60上能找到大量沃尔沃家族内的通用零件,双圆仪表盘,驾驶员左侧的大灯和电子手刹控制单元几乎是从S80L上直接移植过来的。除了中控台是全新的设计外,S60给人的感觉与S80L等其他车型具有很强烈的同质化感觉,可以说相比其外观风格的革新性变化,内饰的变动要保守得多。
或许是以往沃尔沃的汽车都太过低调,总让人觉得沃尔沃的用户都缺乏表达自我个性的欲望,这一点在S60上不复存在:这款车提供了丰富的选装配件供顾客搭配,打造属于自己的个性座驾,比如内饰可以选择深色或浅色内饰,更可以选装双色搭配的真皮装饰,包括座椅和车门内侧饰板,除了视觉上更强烈鲜明的对比,真皮包裹的车门内板也具有很上档次的触感。
SENSUS多媒体信息交互系统是沃尔沃对宝马iDrive、奥迪MMI和奔驰Command系统的回应。与德系对手们不同的是,沃尔沃S60[综述 图片 论坛]的系统没有在排挡杆后面安装一大堆的按键和旋钮,而是依靠方向盘上的多功能按键和中控台右侧的旋钮即可完成所有操作。初步体验的感觉是中控台的大按钮距离驾驶员有些远,方向盘多功能按键倒是异常方便,不过作为原装进口车型还没有开发出中文系统,想必对用户的使用会造成一定困难。
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