Smart闪一边微车还要看日系 试驾丰田iQ(2)
车厢内部给人的第一感觉就是紧凑、别致、简单,动感是它的特点,倒三角形的中控台,独立的不规则圆形仪表盘,下段被拉成直线形的三幅方向盘,双色的内饰,都表露出一种个性而时尚化的运动感。
图为丰田iQ的空间
由于轴距问题太短,丰田对这款车的内部布局颇费心机。iQ定义为3+1,即可乘坐3个成年人和1个儿童。乘坐2个成年人时,可选择驾驶座椅与副驾驶座椅并排,也就是双座位,如果再多乘坐1个成年人时,需将副驾驶座椅向前移动,腾出后座排座乘客的膝部空间。由于副驾驶座椅前面的仪表台采用凹形设计,即使将座椅向前移动,也可确保副驾驶座椅上乘客的膝部空间。
iQ将搭载了丰田与雅马哈共同开发的1.0升L型3缸汽油发动机,最大输出功率为70马力,采用前置前驱方式,排放可以达到欧洲V号排放标准,最高时速可以达到150km/h,随后还会有一款1.4L的发动机供消费者选择。
图为丰田iQ的发动机
尽管iQ属于微型车,但丰田它对安全的标准一点都不马虎,iQ的碰撞测试目标是实现欧洲NCAP五星级别。由于iQ本身车身短小,要实现五星级碰撞的成绩将对车身结构设计要求非常苛刻。
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