此次试驾的A7 Sportback车款,乃是目前等级设定较高的3.0 TFSIQuattro车款,与入门的2.8 FSIQuattro车款除了了在动力上的差异外,配备部份设定亦有些许差异性,内装部份3.0 TFSI Quattro车款配置了具有18向电动调整的舒适型双前座椅,并具有双座电动记忆模式,2.8 FSI Quattro车款则为8向电调搭配驾驶座记忆模式。座椅18向电动调整机能设定,带来的是更为细腻的包覆设定,不但腰部及大腿两侧都可调整包覆性表现,座椅大腿支撑部份亦可独立调整,带来更佳的乘坐舒适性表现。
A7 Sportback后座采用与A5 Sportback相同的双座设定,后座中央虽无突起的分隔设计,勉强可塞下第三个人,但仅有两组安全带的设计,表明了原厂仅提供双人乘座设定,但A7 Sportback对于后座乘客的享受性配备亦不吝啬,除了可折式中央轴枕具有弹出式置杯架及置物盒设计之外,更具有双区恒温空调的配置。以身高173公分的笔者坐进后座之后,仍能保有合宜的膝部活动空间,头部空间藉由车顶线条限刻的向上缩减,也不会感到特别侷促,整体来说,后座空间的表现虽不特别宽敞,但作为成人使用已不成问题,不过椅垫长度较短,对于后座乘客的大腿支撑性较为不足,长途乘坐较容易感到疲倦。