成熟的本土化开发

为保证国产奥迪Q3与进口车型拥有同样精致灵动的操控体验，一汽-大众在大量调研基础上，根据中国市场和用户的特殊需求，对一汽-大众全新奥迪Q3进行了12项本土化设计和调校，使整车性能全面领先于竞争对手。

工程师为媒体带来奥迪Q3本土化技术讲座

吉兴源工程师介绍中国版座椅的本土化开发亮点

李里工程师介绍多媒体信息娱乐系统的本土化开发亮点

孙则强工程师介绍动力系统的本土化开发亮点

董鹏工程师介绍底盘系统以及中国专属轮胎的本土化开发亮点

一汽-大众全新奥迪Q3特别根据中国人的身体尺寸和对舒适性的需求，开发了最适合国内用户的全新座椅。由此一来，尽管国产奥迪Q3的轴距并未加长，座椅的长度也没有发生改变，却为用户带来了最符合人体工程学的舒适乘坐体验。

蒋凌山专家介绍国产奥迪Q3的试验工作

淋雨密封性试验间

高低温试验室

道路模拟试验室

此外，一汽-大众全新奥迪Q3还根据国内不同地区的气候和路况特征，开发了适应中国市场的全新动力系统和底盘系统。为此，13辆国产奥迪Q3奔赴全国各地进行整车认可实验，从海拔4700米的青藏高原，到40度高温的新疆沙尘路段；从湿度高达90%的南方多雨地区，到零下40余度的北部漠河，累计测试总里程80余万公里，完成单车测试项目14项，从而确保国产奥迪Q3对不同地区气候、路况以及油品的广泛适应性。

严苛的质检关

除了领先的生产技术和成熟的本土化开发能力，每辆一汽-大众全新奥迪Q3出厂之前，都需要经历严格的质检关。在一汽-大众质检工程师眼中，即便像拖车钩盖板的开合手感、行李厢侧护板绒毛不同倒向造成的色差这样不起眼的细节，都事关国产奥迪Q3的成败。

一汽-大众质保部测量中心一汽-大众全新奥迪Q3的内部标准样架可以用来检验内饰件

一汽-大众质保部测量中心工程师于琦讲解一汽-大众全新奥迪Q3的小部件标准样架

工程师于琦讲解一汽-大众全新奥迪Q3的内部标准样架

全新奥迪Q3的前部标准样架和后部标准样架

一汽-大众质保部材料工程师熊英介绍如果通过“看”来检验样件是否合格

一汽-大众质保部材料中心工程师赵跃介绍通过“闻”来检验样件是否合格

通过几个容易散发气味的样件来展示一汽-大众的“鼻子小组”是如何工作的

一汽-大众质保部材料中心工程师李彦军介绍通过“触”来检验样件是否合格

通过“触”的环节展示的内饰覆盖材料，奥迪对品质的要求令人惊叹

卓越的品质自然离不开严苛的检验标准。国产奥迪Q3上采用的每一个零部件均需经过物理机械性能检验、总成存放试验、散发检验和颜色匹配等80项认可实验合格后，才能投入使用。以本土化开发的全新座椅为例，不仅要根据人体工程学标准，划分成17个区域分别进行压力测试，还要进行气候交变、温度存放、安全碰撞等实验，以保证座椅骨架6年不腐蚀、12年不锈穿，并且满足64公里时速前撞和80公里时速尾撞的安全碰撞标准。

作为继奥迪A6L、奥迪A4L、奥迪Q5之后，一汽-大众奥迪在研发、零部件采购、生产和营销全价值链本土化模式的又一结晶，一汽-大众全新奥迪Q3必将以卓越的品质、行业领先的技术和成熟的本土化开发实力，为充满自信与激情、创享时尚生活、塑造当代动感潮流的引领者带来更愉悦的体验。