凤凰汽车试驾 中国成为当今世界第一大汽车市场，任何厂家只要在中国取得了成功，就意味着全球业绩的有力保障，这已成为一条铁律。在众多汽车厂商中，奥迪就是这样一员佼佼者，其成就是有目共睹的，在国内推出的主打车型都能热卖。究其原因，一方面是品牌影响力的作用，而另一方面则是旗下车型本土化的成效显著，也就是努力适应中国消费者的需求，并为之做适当改变。

在奥迪本土化进程25年之际，又一款重量级新车顺应潮流趋势而生，这就是定位于都市年轻一族的SUV——奥迪Q3。作为奥迪Q家族的最新一员，Q3拥有更动感的造型，也更具品质感，这已经在进口Q3上有清晰展现，而国产Q3又会给人怎样的感觉呢？这是一个关键。

出于种种原因，中国人在很多领域都信奉进口品质，汽车更是如此。而一汽-大众奥迪作为合资车企中最注重品质的厂家，对自己产品的信心十足，他们甚至表示国产Q3的品质比进口版更出色。此次奥迪Q3品质揭秘活动就从参观工厂开始，我们亲身经历了生产制造、检测质保的各个环节，给人留下深刻印象，但出于保密的需要，并没有留下影像记忆。

而敢于向媒体、公众(此次活动还有网友和车主一同参与)展示这些产品诞生的细节，本身就说明了厂家的实力和自信。但是以上这些仅是产品诞生之前，品质是否出色还是要体验最终的产品，也就是量产版的国产Q3。因为有之前进口Q3的感受，所以在此次试驾国产Q3中，我们更多地会去比较共性和不同，关于进口Q3的内容请参照以上相关文章。

车身尺寸、造型

从目前已知的资料看来，国产Q3在车身尺寸和整体造型上与进口Q3保持了高度的一致性，而这些都是人眼从主观感受上就能体会的。Q3源自多年前上海车展上亮相的Cross Coupe概念车，在奥迪Q系列中的定位是最小的，但却是最动感的，而且其跨界风格明显，也是时下最流行的。

动感的造型主要体现在车身上部的线条，从车尾看去尤其明显，极具下沉的D柱线条给人以掀背轿跑车的感觉。短前后悬的车身比例让其具备灵巧操控的基础，但相比之下车内空间并不是主要诉求，这与主流城市SUV的取向有所不同。

通过比较，我们知道国产奥迪Q3在外观细节上有些许不同，比如前脸上奥迪新的六边形格栅依旧，但国产车型取消了竖直辐条和雾灯外沿的镀铬装饰，另外40 TFSI车型雾灯处的横置幅条由一根增加至两根。车尾部分，后保险杠下方的板件从黑色换成了与车身同色，这看起来更精致，但减弱了车身的层次感和作为SUV的野性。

在很多人看来，奥迪Q3最吸引人的莫过于那副动人的眼神，在国产车型上全系都标配了LED日间行车灯，光带形如刀尖般锋利，极高的亮度在白天也很显眼。尾灯也采用了类似造型，而且在立体感上更强，Q3、A1等新世代奥迪车型都采用了这种凸出于车体外的风格。

先期推出的国产奥迪Q3同进口版车型一样配备2.0TFSI发动机，根据动力调校高低不同有35 TFSI和40 TFSI两个级别，不同级别的车型在外观上也有区别，除了车尾的徽标之外，你还能通过外观细节来区分。配置稍低的35 TFSI车型轮胎宽度一样，但轮毂尺寸小一号只有17寸，花瓣状的五辐条造型也不及40 TFSI的动感；单侧双出的排气管布局相同，但取消了尾段的镀铬装饰。