运动标杆 试驾宝马328i运动设计套装

德国三强宝马、奔驰、奥迪，在每个级别的车型上都已经明争暗斗很多年，各有千秋。不过只有在B级车的较量中，宝马在各个时期都是无可争议的胜者。当3系进入F30时代，宝马将涡轮增压发动机全面引入全新3系，搭配精准的操控和极具味道的驾驶感受依旧让3系远超奔驰C级和奥迪A4，成为该级别的运动标杆。

为了满足中国市场对“大”的渴求，加长版的3系以更阔绰的空间、更舒适的乘坐体验满足了很多消费者对气派、豪华的要求。但对于宝马品牌，尤其是它旗下最能代表“纯粹驾驶乐趣”的3系列，国产的3系Li从性格和定位上与他们的渴求无异于渐行渐远。更何况这是一辆加装了运动设计套装的328i。如果你是一位驾控爱好者，那怎么能错过这样一辆好车。

外形：

代号为F30的全新一代宝马3系，外形上最大的变化就是大灯和中间双肾型前格栅的设计。大灯内侧像一条泪腺一样与宝马标志性双肾型前格栅连接在一起，造型更加扁平，连天使眼都出现了一点棱角，一副怒目而视的表情让新3系表现出前所未有的攻击性。运动版的保险杠造型也比标准版更加动感，两侧雾灯位置银色饰条让整个前脸看上去十分有冲击力。

黑色的外后视镜，是328i运动版车身侧面最明显的特点。17寸合金轮圈在这里看上去似乎稍显小，如果更换18寸或19寸会更加完美。前轮翼子板处有一个SPORT标识，这也是运动设计套装的标识。而这个套装只有标准轴距版的3系可以选装。

相对车头的剧变，新3系的车尾则更多体现出与5系近似的家族风貌，如果从后车的视角看过去，新3系的车尾比老款车要丰满得多，显得更加气派，也更符合一台中级豪华轿车应有的气场。而行李箱上沿那一抹上翘的小鸭尾造型，依然流露出典型的运动轿车风貌。

这辆宝马328i为标准轴距，轴距为2810mm，要比长轴距版328Li的2920mm短了110mm。但与上一代E90相比，也要增加了90mm。整体看上去标准轴距版328i并不显得短，只是不如长轴距版那么长。要知道这才是原汁原味的F30 3系。