5月4日，枭龙汽车在武汉进行通过障碍物试验。

当日，“武汉枭龙汽车高原万里行”出发仪式在武汉蔡甸举行。测试人员将分别在西藏、新疆、黑龙江对枭龙汽车进行高海拔、高温、高寒的三高试验，整个活动历时4个月，总行程达1.6万公里。

有“中国悍马”之称的枭龙越野车，由武汉一家民营企业历时10年独立设计完成，零部件100%国产化，具有完全知识产权与自主品牌。在大部分总成通用情况下，可开发成30多个不同车型，广泛适用于石油、水利、地质勘探等领域。

5月4日，枭龙汽车在武汉进行通过障碍物试验。新华社发(文涛摄)

当日，“武汉枭龙汽车高原万里行”出发仪式在武汉蔡甸举行。测试人员将分别在西藏、新疆、黑龙江对枭龙汽车进行高海拔、高温、高寒的三高试验，整个活动历时4个月，总行程达1.6万公里。

有“中国悍马”之称的枭龙越野车，由武汉一家民营企业历时10年独立设计完成，零部件100%国产化，具有完全知识产权与自主品牌。在大部分总成通用情况下，可开发成30多个不同车型，广泛适用于石油、水利、地质勘探等领域。新华社发(文涛摄)

5月4日，枭龙汽车列队准备向青藏高原出发

当日，“武汉枭龙汽车高原万里行”出发仪式在武汉蔡甸举行。测试人员将分别在西藏、新疆、黑龙江对枭龙汽车进行高海拔、高温、高寒的三高试验，整个活动历时4个月，总行程达1.6万公里。

有“中国悍马”之称的枭龙越野车，由武汉一家民营企业历时10年独立设计完成，零部件100%国产化，具有完全知识产权与自主品牌。在大部分总成通用情况下，可开发成30多个不同车型，广泛适用于石油、水利、地质勘探等领域。新华社发(文涛摄)