8款节能减排补贴车型推荐 买就省3000
大家都应该知道物极必反的道理，国内油价这几个月经历罕见的三连跌后，8月上旬很有可能开始上调。这油价就如同绑在橡皮筋一样，拉得越紧，就弹得越高。油价动荡，就导致“省油”的话题一直都炒不烂，国家也会很合时宜很识相地公布新一批入选的节能车型名单，然后“颁发”3000元现金奖，以兹鼓励。
此次入选的车型共有96部，油耗均在7L以下，而且以紧凑级别车型居多，接下来就挑选不同品牌的热门车型，其中，还有几款未上市就入选的新货色。
热门合资车型：
新轩逸
指导价：9.98-16.90万（包含经典款）
入选车型：
1.6L 5MT，综合油耗6.3L/100km
1.6L CVT，综合油耗6.2L/100km
新轩逸在6月跳票之后，终于于近日（7月19日）上市了，而在这跳票的期间，似乎是为了做出更多的改变：1，新老款同市销售，扩大用户基数；2，被称为轩逸·经典的起步价比09款低了2.5万，竞争的点更加全面；3，1.8L+CVT成为新车最大的动力卖点，动力充足且省油...
1.8L的发动机是有所改进的，不过此次入围的主角却不是它，而是那款经典的1.6L HR16DE发动机，数值已略显平淡；但不可否认的是，这款发动机与XTRONIC CVT匹配，确实有着让人相当惊喜的油耗水平。而且，这款早已用于新骐达与新阳光上的CVT变速器，其平顺性也尤为优秀。
换代新轩逸的外观也是进行了革新，整体变得大气时尚，就像是天籁的缩小版，或者阳光的扩大版。流畅的车身线条以及比较有冲击性的前脸设计，会更吸引年轻同志们。
内饰的设计也很难找到老款的影子，不过却与新骐达有着异曲同工之妙。方向盘样式照搬，中控台布局也类似，花哨设计没有，依旧倾向于实用方面。
车型点评：新老同堂的成功例子不少，比如现代伊兰特与悦动、福克斯等；轩逸经典款更是在配置未做太大调整的情况下将价格拉低到10万以下的档次；再加上各种各样的优惠以及3000元的节能补贴，会有更好的销量表现也不足为奇。
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