自主车型:
指导价:6.28-8.58万
入选车型:1.5L 5MT 综合油耗:6.3L/100km
宝骏630上市以来就迅速成为了一颗比较亮眼的明珠,不仅因为它与通用的关系,更多的是它作为一款合资自主车型,表现了足够的诚意:低廉的价格,丰富的配置,还有前段时间上市的6AT车型...
作为上海通用五菱的首款轿车,其借鉴的设计风格大多来自于别克。整车构建的线条很有层次,给你一种很强的力量感。比较可贵的是,相比其它合资自主老款换标行为,宝骏630的借鉴后重新设计的手法显得更加有诚意。
内饰的设计依旧很“美系”风格,双翼式出风口,整洁的布局等,实用又不缺乏时尚感。按键的设置清晰明了,细节做工也比一般的自主品牌要好一些,沾了合资的光,确实不一般。
宝骏630仅有1.5L排量的发动机配备,最大功率为110PS马力,最大扭矩则可达到146Nm/4200rpm,驱动1206kg重的车身并不艰难。5MT的变速器拥有一定的驾驶乐趣,可惜的是6AT目前还未入围节能补贴名单,等待下一批最新消息。
车型点评:质量很“合资”,价格很“自主”,可以说,宝骏630绝对担得起合资自主的名头。其它的同级选手,该学习学习了。
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