我们在外观对比的环节已经看到,CX-5的轴距达到了2700mm,这在国内主流热销的城市SUV中算是比较大的。但是仅以车身尺寸来判断内部空间是不合理的,受到外观设计的影响,CX-5虽然拥有比竞争对手更大的车身尺寸,但在内部乘用空间上也并没有太突出的表现,整体看来是紧凑级SUV的中等水平。具 体表现可以参照以下两张乘用空间示意图,体验者身高1米7,前排头部有一拳多的余量,而此时后 排腿部有一掌约15cm的空间。
新款CR-V的内部空间基本与老款车齐平,在车身尺寸减小的情况下能做到这一点实属不易,日系车在空间布置方面精打细算的本领一直有口皆碑,新CR-V也是在细节上一点点挤出来更多的空间:它的方向盘倾角/伸缩的调节幅度增加到40mm,比上一代车型多了10mm;驾驶席座椅高度调节范围亦从40mm提升到50mm,这两个10mm虽然看着微不足道,但它能让身高1.55-1.9米身高的驾驶员都能轻松找到舒适合理的坐姿。
CX-5在不放倒后排座椅的情况下,后备箱容积仅490L,与同级别车型相比并不算大。其实想想也应该,它那动感的造型的确起到了收紧车身的作用,看起来好看自然也压缩了内部空间。好在其空间扩展性很强,通过简单地操作就能实现4/2/4比例的后排座椅放倒,内部地板也很平坦,适合在需要时装载大件物品。
厂商并未公布新款CR-V的行李箱容积,不过基于老款车标准状态下623公升的水准,新一代CR-V的承载空间应该不会相差太多。虽然车顶有所降低,但新的行李箱最大进深增加了140mm,容纳细长物品的能力更强了。行李箱侧壁上的网兜是新增的,另外行李箱门槛离地高度从本来就不错的690mm降低到655mm,拿取大件行李更省事了。
编辑简评:可见,轴距并不是检验一切空间是否宽敞的唯一真理,用事实说话才是最重要的。CR-V在空间方面的表现似乎要更胜一筹,相信大家都没有意见。
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