帝豪EC8：大气的外观和充裕的车内空间是其亮点

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帝豪在吉利旗下的三个子品牌中的口碑一直不错，旗下车型EC8以在中级车中占优势的车身尺寸和较高的性价比成为了不少消费者的关注对象。帝豪EC8在今天推荐的几款车中是尺寸最大的，也是最符合文章标题实惠又有面儿的。不过就其动力总成来说，在几款车中并不占什么便宜。

帝豪EC8的内饰给人感觉非常稳重，但却缺乏新意，比较适合年龄稍大的消费者。黑色钢琴烤漆和银灰色中控面板的加入让人更容易接受它的内饰。在用料做工方面EC8的表现还不错。6.5英寸的中控液晶屏集成了手机蓝牙、导航地图和娱乐等功能；双温区自动空调是个很人性化的配置。

帝豪EC8 2805mm的轴距保证了充足的车内空间，172cm的体验者在后排可以轻松的翘起二郎腿，头部空间的表现也不错。EC8的真皮座椅做工很好，而且与身体接触部分为打孔设计。

动力方面，帝豪EC8有2.0L和2.4L两种可选，2.0L车型最大功率100kW/6000rpm，最大扭矩180Nm/4000rpm；2.4L车型搭载的是三菱的4G69引擎，拥有MIVEC可变气门正时和升程电子控制系统，最大功率115kW/6000rpm，最大扭矩213Nm/4000rpm。搭配5速手动和4速手自一体变速箱，EC8的动力系统虽说技术成熟，但相对于今天介绍的几款车还是太落后了。

轮胎信息：

EC8采用玛吉斯 MA-651系列轮胎，此系列轮胎注重驾乘舒适性和静音性。轮胎规格为215/60 R16，适中的轮胎高度也提高了行车途中的舒适性。

购买帝豪EC8我的推荐是2.0L自动豪华版 2011款。首先，对于购买EC8的消费者来说，不会是因为它的动力，因此动力方面只要够用即可，选择2.0L更实惠，而选择自动挡车型会更舒适；其次，豪华版车型比标准版车型贵了1.1万元，但却多了单天窗、外后视镜电动折叠、头灯高度调节、隔热玻璃、座椅腰部支撑、8向电动座椅、后排出风口、前排头部气囊、后排头部气囊和前排侧气囊这些配置，还是挺值的，而且像气囊这些安全配置还是比较重要的。

保养信息：

帝豪EC8提供三年或10万公里的整车质保，首保里程为5000公里，随后的保养周期也是5000公里。小保养更换机油机滤的费用为300元左右，中期保养更换机油三滤的费用为500元左右，与比亚迪G6的保养费用相差不多，其他保养费用视车况而定。

小结：帝豪EC8在今天推荐的四款车中也算售价较高的了，但是大气的外观和同级别车型领先的车内空间就算把它当做公务用车也未尝不可。况且，如果购买主流的合资车型，这个价位也只够买一辆紧凑级别车型或是降价后乞丐版的中级车，EC8比较适合事业初起的中青年消费者，就算拿来接待客户也不会丢面子。