瑞麒G5：外观大气 车辆底盘由英国莲花汽车公司调校 2.0TCI车型动力充沛

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瑞麒G5定位于商务用车，在外观上给人稳重的感觉，而且不管从哪个角度看都整体感都很强，瑞麒G5也是我国首款挑战德国纽博格林北环赛道的中级轿车，并且取得了不错的成绩。在去年的成都车展上瑞麒推出了改款G5，并新增了2.0L DVVT车型，也进一步拉低售价。因此，对于瑞麒G5来说，大气稳重的形象、扎实的技术功底和更实惠的售价是其核心竞争力。

2012款瑞麒G5新增浅色内饰，上深下浅的配色带来温馨感，更适合家庭用车消费者的选择，而且方向盘的标识也由奇瑞变成了瑞麒。G5的中控台十分耐看，但细节处的做工还需加强。配置方面，2012款车型增加了USB接口、带记忆功能的双温区自动空调、车窗一键升降等功能。

瑞麒G5的轴距为2700mm，算是如今中级车的入门尺寸了，所以和EC8是没得比了，只站在了够用的行列，不过瑞麒不把轴距加太长应该也是为了车辆操控性考虑。行李箱容积为400L，优势并不太明显。

动力方面，瑞麒G5有2.0TCI和2.0L DVVT两款可选，2.0TCI车型动力充沛，数据上的表现也比较令人满意，最大功率116kW/5000/rpm，最大扭矩250Nm/1900rpm，搭配6速手动和5速手自一体变速箱。2.0L DVVT是去年改款新增的车型，这台新引擎采用全铝打造，并具备连续进排气气门可变正时技术，在降低油耗的同时提升动力，这台引擎最大功率102kW/5750rpm，最大扭矩182Nm/4300rpm，搭配5速手动和日本爱信的5速手自一体变速箱。特别要说的是G5的底盘，采用前双叉臂后多连杆悬架形式，从结构上就可以看出其更偏向于运动，G5的底盘韧性很好，避震器阻尼和回弹系数的设定都很到位，拥有很好的操控性。

轮胎信息：

瑞麒G5采用玛吉斯MA-656系列轮胎，轮胎规格为205/60 R16，这款轮胎均衡性较强，通过对胎面的设计达到排水性、抓地力、静音性、耐磨性和节油性能的统一。不过轮胎规格对于2.0TCI车型来说有些苗条。

由于瑞麒G5的车型定位，因此并没有太多个性化的颜色，尚品红算是一个，如果是家用，那么它是个不错的选择。但如果考虑到车辆的保值率，那么建议还是选择较为大众的颜色，像其余三款颜色都是比较大众的。

由于本文的宗旨是实惠又有面儿，因此车型的推荐主要考虑性价比，不对售价偏高的2.0TCI车型进行推荐，而且2.0L车型配备的进排气连续可变气门正时还可以有效控制油耗。在2.0L车型中，最低配配置相对较低，不做推荐，而手动尊雅型比手动豪华型贵了7000元，配置上多了单天窗、后窗侧遮阳帘、前排座椅加热、驾驶员座椅8向电动调节和真皮座椅等，性价比突出。如果消费者想选择自动挡车型，那么我的推荐是自动豪华型车型。

保养信息：

瑞麒G5提供四年或12万公里的整车质保，超过很多合资车型的质保期，首保里程为2500公里，首保免费。平时的保养周期为5000公里，小保养更换机油、机滤，费用约350元，中期保养更换机油三滤的费用在500元左右。

小结：瑞麒G5的售价区间比较广泛，最低配车型的售价在合资小型车的售价范围内，高配车型售价已经到了主流合资中级车的起售区间，不过乞丐版的合资中级车在配置和动力上都没有高配的瑞麒G5有优势，而且G5的底盘是由英国的跑车品牌莲花汽车进行调校的，可以说非常扎实。