对于普通老百姓来说，买车也算得上一笔不小的开销了，因此选择一款最适合自己使用的车才是最重要的。如果是小两口用车，那完全可以选择一款十余万元的合资紧凑型车，亦或是几万元的小型车。而如果是作为一款较为实用的家庭用车，那么相对更大的车内空间就是必不可少的了，您可以选择一款合资品牌中型车，他们在技术、驾乘感受、用料做工、产品品质等等方面都要优于自主品牌车型，但是售价不菲。也可以来参考下我今天推荐的几款自主品牌中级车，他们的特点就是实惠、实用并且大气有面儿，它们是比亚迪G6、帝豪EC8、瑞麒G5和广汽传祺。

在今天为大家推荐的四款自主品牌中型车中，最大气的当属帝豪EC8了，其车身尺寸在四款车中也是遥遥领先，但变速箱却是当中最落后的；比亚迪G6的亮点在于1.5T增压发动机和6速双离合变速箱，发动机技术先进，动力和油耗表现较为出色；瑞麒G5底盘经过了莲花汽车公司2年的精心调校，操控性表现较好，而且2.0TCI车型动力澎湃；广汽传祺是以阿尔法罗密欧166车型为基础打造，车型特色是底盘优秀，操控性一流，造型上是四款车中最具动感的。

比亚迪G6：1.5TID+DCT双离合动力组合抓人眼球

比亚迪-比亚迪G6

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比亚迪G6定位于中级轿车，自从今年3月份双离合版车型上市后，G6的TID+DCT黄金动力组合就成为了自主品牌车型中的独一份，这对于很多消费者来说还是具有很大诱惑的。并且，G6大气的车身造型和实惠的价格也为它增加了不少竞争筹码。

比亚迪G6的内饰延续了外观沉稳大气的造型，方向盘和中控台上的银色装饰提升内饰的质感，如果没有这些银色装饰那我想会沉闷不少。各个功能区的功能丰富，不过空调控制区和多媒体控制区的按键有些混乱，但大部分的操作都可以通过手触的液晶屏来完成。中控台用料方面基本为硬质塑料，但不错的装配工艺让内饰整体看上去并不会太差。

说到空间，比亚迪G6自然能够体现出中级车的优势，对于一般身高的人来说，G6的车内空间还是比较富裕的，并且车内的储物空间利用率也很高。后备箱较为平整，容积为465L。

动力方面，比亚迪G6的1.5TID涡轮增压发动机是一个亮点，这台由比亚迪自主研发的1.5L涡轮增压发动机最大输出功率为113kw/5200rpm，峰值扭矩240Nm/1750-3500rpm。这台发动机调校并不激进，厂家的资料显示最大扭矩在1750rpm时爆发，但由于有涡轮迟滞的影响，导致发动机转速在2000时才能感到明显的动力提升，传动系统搭配6速手动和双离合变速箱。G6还有一台2.0L自然吸气发动机能输出最大103kW功率和186Nm的扭矩，日常够用，但谈不上驾驶乐趣，搭配5速手动变速箱。

轮胎信息：

比亚迪G6采用佳通Comfort 221系列轮胎，此系列轮胎主打驾乘舒适性和耐用性。而G6作为一款中级车选用这样属性的轮胎显然有些不合适。轮胎规格为205/60 R16，对于G6来说这双鞋有些小。

比亚迪G6有5种车身颜色可选，其中麦加金和拉菲红是比较个性化的车身颜色，同时也是比较小众的选择。因此如果您考虑到将来卖车的话，那么建议选择天山白、雅典银和德兰黑等大众色，将来在二手车市场上既能更加畅销，也更加保值。

对于想购买比亚迪G6的消费者，我的推荐是1.5TID 尊荣型 2012款。首先来说，涡轮增压和双离合变速箱的黄金动力组合不仅在动力上要强于2.0L车型，而且在油耗方面的表现也会更理想，因此我会在1.5TID+DCT车型中进行推荐。其次，尊荣型车型比尊享型仅贵了3000元，而增加了自动头灯、大灯清洗、后排出风口、定速巡航、无钥匙启动、电子防盗系统等配置，算起来这3000元还是挺值的。

保养信息：

比亚迪G6提供四年或10万公里的整车质保，首保里程为3500公里或3个月，之后保养周期为7500公里。原车使用的是5W-40原厂机油，售价282元/桶，原厂机滤售价为40元。更换机油机滤小保养总费用为400元左右。而更换机油三滤的保养价格约为500元左右。

小结：比亚迪G6在中级车中的售价算是比较实惠的了，如果购买主流的合资车型，像G6这个价位也就是买一台小型车，例如Polo的售价为8.59-12.39万元。那么在实用性方面就肯定不如比亚迪G6了。而且，G6也不光只有这一个优势，前面提到的涡轮增压+双离合动力组合也为其增色不少。