别克昂科拉对手全面PK 16万买啥更划算(2)
| 别克ENCORE昂科拉与起亚智跑车身参数对比 | ||
| 主要参数 | 别克昂科拉 | 起亚智跑 |
| 长×宽×高(mm) | 4278*1774*1646 | 4440*1855*1635 |
| 轴距(mm) | 2555 | 2640 |
| 发动机排量(L) | 1.4 | 2.0 |
| 工作形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 103 | 121 |
| 峰值扭矩(Nm) | 200 | 196 |
| 变速器 | 6速手动、6速手自一体 | 6速手动、6速手自一体 |
| 工信部油耗(L) | 7.6（自动两驱） | 7.9（自动两驱） |
| 驱动形式 | 两驱、四驱 | 两驱、四驱 |
| 悬挂结构 | 前麦弗逊后复合扭转梁 | 前麦弗逊后多连杆 |
| 轮胎规格 | 215/55 R18 | 215/70 R16 |
| 225/60 R17 | ||
| 235/55 R18 | ||
| 制表：凤凰汽车 | ||
智跑的样式延续了韩系品牌“动感”的一贯风格，虎啸式的前脸配合动感的前大灯确实营造了动感时尚的氛围，而在这个方面，昂科拉也保持相同的姿态，虽然相比逍客更显运动时尚，但是与智跑一比较，马上就弱下来。但是这并不代表昂科拉在造型设计上的失利，只是略显低调而已。
车身尺寸方面自然不需要过多描述，智跑属于传统城市SUV车型，车身尺寸轴距都大幅度超越小号SUV昂科拉，85mm的轴距差异还是比较明显的。
内饰空间对比：造型时尚新潮等同而视，空间的胜利属于智跑
在内饰造型的对比环节，二者可以说是不相上下。造型设计都保持时尚新潮的理念，究竟哪个更时尚、更新潮并没有绝对的答案，不同的消费者会有不同的观点，所以这里不再赘述。
在配置方面，我们以最低配的车款进行对比，昂科拉全系标配丰富的电子安全设备，这在智跑的最低配手动两驱车款上是没有的，即便是延伸到自动两驱低配版，也没有这些配备。所以在安全配置方面，昂科拉的优势显露无疑。
但是在空间方面，从轴距数据上来看，它们俩之间的差距应该十分明显，但事实却并非如此。轴距长了85mm的智跑，后排空间肯定更加宽敞，但是相比之下，昂科拉的表现也并不是很差。但是头部空间方面，数据更小的逍客反而获得了更加出色的表现。可见，轴距数据的大幅度落差，并没有带有过于明显的乘员舱空间差别。
动力参数对比：智跑的数据更大，多连杆后悬有优势
前面我们已经说过，昂科拉的1.4T涡轮增压发动机在输出特性上具有高效、节能的优势，所以在油耗数据上我们可以看到，它要比2.0L排量智跑的发动机更加节能。但是从数据上看，昂科拉的1.4T发动机的103千瓦最终还是不敌智跑的121千瓦，但是昂科拉的扭矩更强一些，配合涡轮增压的身份，在低转速的动力输出更具优势。
昂科拉的全系车款都采用了规格为215/55 R18的轮胎，轮毂尺寸大，扁平比低，是典型的运动风格轮胎，相比之下，智跑的轮胎比较常规，提供215/70 R16、225/60 R17、235/55 R18三款。变速箱方面，二者的配备水平差不多，都提供六速手动和六速手自一体两款。不过，智跑采用的是多连杆独立后悬挂，这要比昂科拉的复合扭转梁更加高档。
市场售价对比：智跑高性价比优势明显
| 别克ENCORE昂科拉与起亚智跑厂商指导价格表对比 | |||
| 别克昂科拉 | 售价（万元） | 起亚智跑 | 售价（万元） |
| 1.4T手动都市进取型 | 14.99 | 2.0L 手动两驱版GL | 16.48万 |
| 1.4T自动都市精英型 | 15.99 | 2.0L 自动两驱版GL | 17.88万 |
| 1.4T自动都市领先型 | 17.69 | 2.0L 手动两驱版GLS | 18.28万 |
| 1.4T自动四驱全能旗舰型 | 19.69 | 2.0L 自动两驱版GLS | 19.28万 |
| 2.0L 自动四驱版GLS | 21.28万 | ||
| 2.0L 自动两驱版NAVI | 20.98万 | ||
| 制表：凤凰汽车 | |||
起亚智跑绝对是城市SUV领域当仁不让的高性价比之选了，昂科拉与它进行对比PK，压力可想而知。在售价方面，手动两驱版本的智跑为16.48万元，比同样是手动两驱版的昂科拉相比，高出了2.49万元，但是目前市场上智跑的现金优惠幅度很大，基本上都达到了2万元以上，所以实际售价，二者并没有明显差别。
编辑点评：
车内尺寸更大、车内空间更宽敞、后悬挂结构更高端，以及更加低廉的市场成交价，是智跑相对于昂科拉最大的优势，但是昂科拉的优势仅仅在于安全配置更高，看来，高性价比的优势对于后起新秀压力巨大。
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